敖德萨海岸货船被俄“天竺葵”袭击起火，乌军海上补给线快断了

#7月·每日幸运签#

7月28日，敖德萨海岸边的货船上又烧起来了。Avia.pro报道说，这次动手的是俄军Geran-4（天竺葵）喷气式无人机。俄罗斯国防部的说法是，打的是那些偷偷给乌克兰军队运军用物资的船。现场视频和照片很快传了出来，停在敖德萨港水域的船上浓烟滚滚，火苗从甲板上蹿出来。

这不是Geran-4第一次在敖德萨露面。7月12日，俄军就用它打击了切尔诺莫尔斯克港一艘被改装用来发射无人艇的渔船和一艘巡逻船。7月15日，又在黑海和敖德萨地区的河口水域成功使用了这种新型无人机。7月18日，两架Geran-4在蛇岛附近击中了一艘集装箱船。7月19日，俄国防部直接发布了Geran-4打击敖德萨港外港锚地一艘散货船的视频。

到了7月28日这次，俄军无人机出现在敖德萨以东11公里的海域，盯上了一艘正在驶向敖德萨港和切尔诺莫尔斯克港的干货船。这艘船据称正在运送军用物资。乌克兰官方暂时没公布货物性质和损失细节。

Geran-4跟之前那些嗡嗡响的螺旋桨无人机不太一样。它装的是喷气发动机，飞得快，突防能力强。有报道说它的航程大约300公里。更重要的是，这玩意儿据说装了AI视觉系统，能自主识别和锁定目标。俄罗斯方面称Geran-4配备了自动目标识别功能。

用军事专家的话说，Geran-4“Seeker”已经成为摧毁敌方海上物流和关键基础设施的“头号选手”。有分析指出，俄军主要用无人机打船而不是用反舰导弹或鱼雷，是因为反舰导弹威力太大容易过度刺激舆论，鱼雷更可能直接把船炸成两段。无人机瞄准机舱攻击，虽然不容易击沉，但能让船只长时间瘫痪，维修起来又费钱又费时间。

这种“伤而不沉”的打法，成本更低，效果更持久。一艘船修几个月，修好了再炸一遍，港口永远别想正常运转。

俄军为啥死磕敖德萨港？这地方是乌克兰黑海沿岸最大的港口之一，西方援助的武器装备和弹药很多从这里上岸，再通过铁路和公路运往前线。俄军事专家瓦西里·丹德金说，俄军通过对运输船只和港口基础设施实施精确打击，成功切断了乌军经黑海的补给线。

有分析认为，俄军现在的战术已经转为有计划地摧毁乌克兰的后勤体系和远程武器生产基地。打击逻辑很简单：发现一个给乌军供货的节点，就打掉它。敖德萨、切尔诺莫斯克、尤日内三大港口连续遭到联合攻击，目标直指乌军依赖的燃料供应和后勤基础设施。

而且这次俄军还盯上了伊兹梅尔河渡口——北约从罗马尼亚康斯坦察转运枢纽送来的装备和武器，都要经过这个通道。等于说从海上到河上，俄军把能走的路都堵了一遍。

有分析指出，Geran-4的AI首秀选在敖德萨本身就是一种信号——老规矩作废了，以后只要是跟“补给”沾边的海上目标，都在俄军打击名单上。过去双方在海上可能还有一些不成文的默契，比如不打民用船、不打粮食运输船。但现在这些默契正在被一点点撕碎。

其实，乌克兰自己的无人艇部队也没闲着，最近干了几票大的。有报道说乌军在九天之内袭击了上百艘俄方船只。俄军这次算是“以牙还牙”——你打我船，我也打你船，而且用上了更先进的家伙。

俄罗斯预备役海军上校丹德金认为，俄军打击港口基础设施是为了削弱乌克兰的军事经济潜力。

有分析人士指出，俄乌冲突正在从地面战场向海上和后方延伸，港口成为新的前线。俄军频繁打击港口还有一个目的——切断乌克兰的粮食出口收入。仗打到现在，拼的不只是前线的炮弹，还有后方的钱袋子。乌克兰靠粮食出口换外汇，港口一瘫，外汇来源就断了。

从7月12日到现在，Geran-4几乎每周都要在敖德萨附近露一次面。频率越来越密，说明俄军手里这种无人机管够，打港口已经打出了节奏。