贵州
7月17日早上六点多，彭水沙沱社区后山的岩石裂开十多厘米，居民侯开云看见这个情况，马上打电话联系网格员何光学，何光学今年63岁，入党已经41年，接到电话就赶过去查看，七点四十八分拍下照片发给社区党支部，八点整社区决定紧急疏散人员，四个网格员包括何光学、彭迪、龚宝冬和向福超挨家挨户敲门，把60多人劝离危险区域，当时冉仕芳正在二楼，听到动静跑下来，亲眼看到彭迪始终站在离山体最近的地方指挥大家撤离，一直没有后退。
人是撤出来了,但通往大同镇的那条主干道沿江画廊路没封上,这条路平时车来车往的,那天也没人拦着,九点零八分的时候,一点八万立方米的山体突然整个垮下来,一下子把路面和十几栋房子全盖住了,就在同一时间,一辆中巴车正开过那段路,几分钟前车上有个中年男人在离滑坡点不到一百米的站点下了车,说要去买瓷砖,他脚刚落地山就塌了,尘土冲上天,他回头拍了中巴车的车牌号,这张照片后来成了找到残骸的关键证据。
救援队连续忙碌近十天，到七月二十六日晚上快十二点时，在C区挖出那辆被压扁的中巴车，车上十来个人都已遇难，只有那个提前下车的男人幸存下来，DNA比对还在进行中，具体人数还没确定，只知道车上可能有一位五十多岁的妇女是去看牙医的，一位年轻媳妇带着婆婆出门办事，还有一个六岁的小女孩。
消息传出来，网上马上热闹起来，“唯一幸存者”这几个字成了热搜话题，有人提出假设，要是这个人没下车，司机多等几秒钟，也许就能避开事故，还有人猜测他是不是提前跑开，这些说法被传来传去，好像真的一样，却没人提到他帮忙拍下车牌号的事，也没人说起他一直留在现场配合调查，更没人注意那条路上连个警示标志都没有，交通管制更是谈不上，大家就喜欢说“如果”，因为这样不用动脑筋，只要把责任推给一个人，心里就觉得轻松了。
这是一种常见的心理习惯，人总受不了事情发生得太突然，比如山塌下来，没人能提前知道，也没人能拦得住，这让人心里发慌，于是大家就想找个说得过去的理由，哪怕这个理由有点勉强，比如说，那个活下来的人反而最可疑——别人都没命了，你怎么就活着，好像活着本身就成了错，他不是有特权，只是碰巧在那一刻下了车，他不是要逃命，而是第一个看见灾难发生的人，他不是凶手，却是唯一能把当时情况讲出来的人。
从始至终，这位乘客没有开口说话，没有露面接受采访，连名字也没有公开，官方通报只提到“一名乘客提前下车”，但网友们已经替他下了结论：他应该喊司机帮忙，应该拉住别人一起行动，应该牺牲自己。
今天是七月二十九号，事情过去十二天了，他还在那个地方待着，没人知道他吃饭睡觉怎么样，也没人问他怕不怕，大家只记得他活下来了，却忘了他本来也可能回不来。
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