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一首歌的时间充满电，红旗这次真的要把“里程焦虑”这四个字从字典里删了!
3分41秒。从10%充到70%。
这不是什么实验室里跑出来的理论值，是红旗联合中汽新能刚完成的实测数据。峰值充电倍率干到了12C，10%到97%也只需要8分3秒。
8分钟能干什么？服务区上个厕所、抽根烟、或者听完一首歌。然后你的车就从“快没电了”变成了“几乎满电”。
说实话，这些年见过的快充技术不少，但红旗这次拿出来的东西，确实有点不一样。
首先是这个12C的含金量。
比亚迪第二代刀片电池去年发布的时候，10%到70%用了5分钟，10%到97%用了9分钟。
已经很快了，对吧？红旗直接把这个数字又往前推了一截。3分41秒是什么概念？
传统400V平台从10%充到80%需要20分钟以上，红旗这套800V平台直接把补能效率拉升了40%。
核心突破在电芯内部。高效超快充负极突破了充电倍率瓶颈，自研的低去溶剂化能电解液降低了锂离子迁移的阻力，复合碳源包覆加体相掺杂改性技术把电芯内阻降了15%。
这三项技术叠加，才有了这个峰值12C的充电能力。
但光充得快没用，充得快还容易发热、容易伤电池、容易不安全。
红旗这套方案在热管理上花了心思。智能均温液冷系统能把快充状态下整包温差控制在3℃以内。全场景分级温控策略根据行车、驻车等不同工况自适应调节温控模式。
充电过程中实时监测电芯温升速度，动态调节充电功率，对电压和电量做闭环校验，杜绝过充过压。
自修复电解液技术在循环中自动补充消耗的活性锂，把高倍率充电下的老化速率控制在和常规慢充差不多的水平。能充得快，还能充得久。
这套技术什么时候能买到？
其实红旗天工05、天工06已经量产搭载了中汽新能的800V高压电池，12分钟能充到80%，-10℃低温环境下电量保持率95%。天工08预售价19.98万，670km续航，4C超充，15分钟10%充到80%。
这次公布的12C超快充是技术储备的展示，量产时间表还没公布。但一个央企品牌，敢把这种级别的技术突破公开放出来，说明已经不是PPT阶段了。
从“充电半小时”到“充电一首歌”，这条路的距离，可能比我们想象的要短得多。
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