北京
一辆1997年产的杜卡迪900 Supersport Sport Production在库房里沉睡了近二十年，直到现任卖家将其购入并唤醒。购车后，这辆经典意式跑车接受了全面的机械整备，包括重建化油器与制动卡钳、安装编织刹车油管与离合器油管、调整气门间隙，并更换了燃油泵、燃油滤清器、电池、传动链条、后牙盘、正时皮带、轮胎以及刹车片，如今它已整装待发，且不设底价寻找下一位主人。
这台编号为66的SP版车型，身披黄色全包式整流罩，架在独特的古铜色钢管编织车架上，视觉张力十足。现任车主透露，车头的双圆灯整流罩已换装为英国Powerbronze出品的部件，两侧整流罩也因应石击痕迹而做了重新喷漆。全车点缀着碳纤维前挡泥板、碳纤维离合器盖等轻量化部件，搭配黑色涂装的17寸三辐轮毂与倍耐力轮胎。操控端则由夹装在三星台下的分离式车把、Veglia Borletti时速表与带有九千转红线的转速表构成，不过转速表下方的饰板略有损坏。里程表显示为一万一千英里，其中仅有两百英里是现任车主所贡献。
动力心脏是一台904cc的风冷L型双缸发动机，配备每缸两气门的Desmodromic气门结构与米库尼化油器，出厂标定可输出84匹马力和62磅英尺的扭矩。卖家表示，就在今年五月，这辆车完成了正时皮带保养和气门间隙调整，并顺势将化油器重建为符合欧洲规格的设定。同场施作的还有燃油泵、燃油滤清器、电池，以及一根新传动链条与38齿后牙盘的更换。悬挂系统交由可调的Showa前叉和带有外置气瓶的Showa后单枪避震器打理，制动则仰仗前双320毫米碟盘配Brembo对向四活塞卡钳，后245毫米碟盘配双活塞卡钳，且刹车油管均已升级为编织金属网材质。
这一辆集经典设计、碳纤维细节与近代重整于一身的900 Supersport SP，如今以不设底价的方式公开出售，随车附赠车主手册与卖家名下清晰的加州产权文件。
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