一张航线图、一份海上安全通报、一篇船舶事故报道,甚至一张AIS截图,都可能出现岛屿、海峡、群岛和海域名称。对海事行业而言,地名既是辨识船位的基础信息,也是航海图书、法律文件、租船合同、保险通知和对外新闻稿的重要组成部分。
问题在于,同一个海上地理实体往往存在多套名称。中国称“黄岩岛”,部分英语媒体使用Scarborough Shoal,菲律宾方面还使用Panatag Shoal或Bajo de Masinloc;中国称“仁爱礁”,一些外国海图和媒体则写作Second Thomas Shoal或Ayungin Shoal。
海事外宣若直接复制外国媒体、商业地图或海外数据库中的名称,很可能在不经意间采用了其他国家的命名体系。对于中国媒体、船公司、港口、船厂、海事机构和行业协会而言,正确使用中国标准地名,既是外文编辑的基本功,也是公开传播的规范要求。
一、先分清三个概念:标准地名、英文表达和航海图名
中国现行《地名管理条例》明确规定,地名的使用应当标准、规范,地名的罗马字母拼写以《汉语拼音方案》作为统一规范。报刊、广播、电视、政府网站等公共平台发布的信息,以及向社会公开的地图,都必须使用标准地名。《地名管理条例实施办法》进一步明确,地名的专名和通名均按照《汉语拼音方案》进行罗马字母拼写。(工业和信息化部)
这里需要区分“罗马字母拼写”与“英文翻译”。
例如,“南沙群岛”的标准罗马字母形式是:
Nansha Qundao
在面向普通海外读者的英文材料中,也可以写成:
the Nansha Islands
中国政府关于南海问题的正式英文文件便同时使用了
“Nanhai Zhudao(the South China Sea Islands)”
“Dongsha Qundao(the Dongsha Islands)”
“Xisha Qundao(the Xisha Islands)”
“Zhongsha Qundao(the Zhongsha Islands)”
“Nansha Qundao(the Nansha Islands)”
这说明,拼音通名与英文通名可以根据文体配合使用,并不存在非此即彼的关系。(外交部)
第三种是外国传统名称或外国方面使用的名称,如Spratly Islands、Paracel Islands、Scarborough Shoal和Second Thomas Shoal。这些词并非普通意义上的英文拼写错误,它们可能来自殖民时期海图、外国水文机构、其他国家的行政命名或国际媒体长期使用形成的外名。
因此,更专业的说法应当是:这些名称不属于中国标准地名体系,不宜在中国机构发布的英文材料中作为主称使用。
航海操作又是另一种场景。船舶驾驶台必须使用符合SOLAS要求、保持最新状态的官方海图和航海出版物,不能为了统一新闻稿措辞而自行修改ECDIS或航海图书中的地名。国际海道测量组织也建议,非罗马字母国家的地名应按照该国官方系统进行罗马字母转写,航路指南中的名称应采用正式拼写。
这意味着,航海操作资料以船上正在使用的官方海图和出版物为准;对外新闻、地图和宣传材料以中国标准地名为主。如两套名称可能影响识别,可在首次出现时同时标明,并辅以经纬度、海图号或有关国家的称谓说明。
二、海事外宣中最常用的一组规范写法
根据中国政府和外交部正式英文文件,海事新闻、航线图、论坛材料和企业英文通稿可以参考以下写法。钓鱼岛相关正式文件使用“Diaoyu Dao and its affiliated islands”;南海相关文件则普遍采用Nanhai Zhudao、Nansha Qundao、Huangyan Dao和Ren’ai Jiao等名称。
中文标准名称
中国英文材料建议主称
钓鱼岛及其附属岛屿
Diaoyu Dao and its affiliated islands
;简称the Diaoyu Islands
南海诸岛
Nanhai Zhudao
;the South China Sea Islands
东沙群岛
Dongsha Qundao
;the Dongsha Islands
西沙群岛
Xisha Qundao
;the Xisha Islands
中沙群岛
Zhongsha Qundao
;the Zhongsha Islands
南沙群岛
Nansha Qundao
;the Nansha Islands
黄岩岛
Huangyan Dao
美济礁
Meiji Jiao
仁爱礁
Ren’ai Jiao
永暑礁
Yongshu Jiao
渚碧礁
Zhubi Jiao
华阳礁
Huayang Jiao
南薰礁
Nanxun Jiao
赤瓜礁
Chigua Jiao
东门礁
Dongmen Jiao
太平岛
Taiping Dao
台湾
Taiwan
澎湖列岛
the Penghu Islands
上述表格中的“外国常见称谓”可以在引用外国政府声明、国际法律文件、海外航海图书或外媒报道时出现,但应当明确说明名称的使用主体,不能直接取代中国标准名称。中国外交部英文材料也会在讨论外国文件时同时列出外国称谓和中国标准名称,以便确认双方所指的是同一地理实体。
中沙群岛与Macclesfield Bank之间尤其容易发生概念错位。中沙群岛是中国标准地名体系中的群岛名称,其地理范围不能被单一的Macclesfield Bank完全覆盖。因此,将“中沙群岛”直接翻译成Macclesfield Bank,既缩小了地理概念,也改变了原有地名属性。
苏岩礁则说明,专业海事传播不能只检查名称,还必须核对地理实体的性质。中国外交部曾明确表示,苏岩礁是位于东海北部的水下暗礁,中韩之间不存在围绕该礁的领土争端,有关问题涉及两国专属经济区主张重叠海域的海洋划界。将其写成“岛屿主权争端”,即使名称拼写正确,法律表述仍然是错误的。
三、海事英文稿应遵循四项基本规则
第一,中国标准名称必须作为主称。
中国机构发布英文新闻时,标题和正文应优先使用Huangyan Dao、Ren’ai Jiao、Nansha Qundao等标准名称。
例如,标题可以写作:
China Coast Guard Conducts Patrols in Waters Near Huangyan Dao
不宜直接写成:
China Coast Guard Conducts Patrols Near Scarborough Shoal
后一种写法会使整篇中国机构发布的英文稿建立在外国命名体系之上。
第二,外国名称必须注明使用主体。
涉及存在多套名称的地理实体,不宜笼统使用“also known as”,因为这一表达容易让读者认为几套名称具有完全相同的官方地位。
更准确的写法是:
Huangyan Dao, referred to as Scarborough Shoal in many foreign reports
或者:
Diaoyu Dao, which Japan refers to as the Senkaku Islands
涉及菲律宾方面称谓时,可以写成:
Ren’ai Jiao, called Ayungin Shoal by the Philippines and often referred to as Second Thomas Shoal in English-language reports
首次交代名称差异后,后文应统一使用中国标准名称,避免在同一篇文章中反复切换Huangyan Dao、Scarborough Shoal和Panatag Shoal。
第三,地名通名不能代替海洋法判断。
Dao、Yu、Jiao、Qundao、Shazhou分别是中国地名中的“岛”“屿”“礁”“群岛”“沙洲”等通名,但地名本身不等于《联合国海洋法公约》意义上的法律分类。
一处地理实体名称中带有“岛”,不代表仅凭名称就能确定其符合《公约》第121条规定的岛屿条件;名称中带有“礁”或英文写作reef,也不能据此直接认定其是岩礁、低潮高地或水下地物。《公约》对岛屿和低潮高地分别设置了客观条件,判断需要依据自然状态、高潮和低潮时是否露出水面等事实。(联合国)
因此,海事报道中应当避免根据Shoal、Reef、Rock、Island或Jiao等名称,擅自推导某一地理实体的海洋权利和法律地位。
第四,航海安全场景必须保留可识别信息。
船舶事故、搜救行动、战争险警报、海盗事件和航行安全通报的首要目标是准确定位。若船上使用的官方海图与中国标准名称不同,专业写法可以在首次出现时同时提供两套名称,例如:
The incident occurred near Huangyan Dao, charted in some foreign nautical publications as Scarborough Shoal, at approximately 15°08′N, 117°46′E.
这样既保持中国标准表述,也方便国际船员、保险人、救助机构和安全分析人员快速核对海图位置。
同样,事故报告中不应只写“near the disputed reef”。更可靠的做法是同时提供标准名称、经纬度、事件时间、相关海图或航行警告来源。地名可以存在差异,坐标和正式航海资料则能够减少操作歧义。
地图中的名称同样不能随意处理
自然资源部《公开地图内容表示规范》要求,中国全图应当表示南海诸岛、钓鱼岛及其附属岛屿等重要岛屿;南海诸岛地图应当表示东沙、西沙、中沙、南沙群岛以及曾母暗沙、黄岩岛等,岛礁名称应按照国务院批准公布的标准名称标注。该规范同时指出,海图的内容表示另按国家有关规定执行。(国家司法部官网)
海事媒体和企业制作航线图、港口网络图、船舶轨迹图时,不能直接截取未经审核的网络地图,也不能因为版面空间不足而漏绘重要岛屿、附图或有关线段。涉及中国全图时,应优先使用自然资源主管部门提供的标准地图,并按要求标注审图号;在标准地图基础上增加航线、船位和港口信息时,也不得改变国界、重要岛屿和相关地理名称。
名称可以解释,主称不能失守
专业的海事外宣并不需要回避国际读者熟悉的外国名称。完全不提供Scarborough Shoal、Second Thomas Shoal或Spratly Islands等检索词,可能增加海外读者确认位置的难度。
关键在于确定名称的层级和使用方式:中国标准名称作为主称,外国名称作为有明确来源的辅助说明;航海操作使用官方海图中的实际标注;地理名称与法律地位分别核实。
从Diaoyu Dao、Nanhai Zhudao到Huangyan Dao和Ren’ai Jiao,一个地名的处理方式,往往能够反映一篇海事英文稿是否真正理解国际传播、航海实务和海洋法律之间的边界。
对海事外宣而言,规范地名不是简单的翻译问题。它关系到地理识别是否准确、法律概念是否清晰、传播立场是否一致,也直接决定一篇英文稿能否经得起船员、船东、保险人、律师和国际同行的专业审视。
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