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小牌大耍引众怒!李权哲高铁占座风波,官方实锤打脸团队说辞

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高铁坐错座、拒不让位、要求乘客迁就,百万粉丝艺人李权哲的一场出行争议,引爆全网热议,当事乘客依规沟通却遭全程冷处理,艺人团队的应对备受诟病。

后续李权哲诚恳致歉,但主办方声明与铁路官方通报截然相悖,多重疑点悬而未决,让这场普通的座位纠纷,变得愈发耐人寻味。



7月25日,有网友在社交平台发帖,讲述7月24日G1043次高铁上发生的座位纠纷,同行朋友购买的G1043次高铁一等座被艺人李权哲占据。

当事人核对车票信息无误后上前沟通,李权哲“全程蒙面靠窗沉默”,未主动让座,直至列车启动,助理出面承认坐错位置,但以“只剩一站”为由要求持票乘客自行换座。



表示“整件事根源在于我和团队出行前没有仔细核实座位信息”,并强调“本次事件所有问题,责任在我,我全盘接受,深刻反省”,言辞恳切,态度也算坦诚。



事情如果只到这里,无非是明星团队粗心惹的祸,道歉认错也就翻篇了,但真正让这起事件变得复杂的,是主办方和铁路方给出的两套截然不同的说法。

事件发酵当晚,7月25日18时许,活动主办方鹰之娱乐发布声明,称车票由主办方统一通过第三方平台预订。

购票后平台反馈订票成功、座位信息确认无误,后续座位出现调整,“属于票务预订环节出现意外状况”,声明还强调,网络上传播的片段并不完整。



存在截取局部画面、断章取义的情况,“并未完整呈现双方协商经过以及我方工作人员让座配合的全过程”,并称这些碎片化信息“对李权哲先生造成了不必要的舆论困扰”。

另外,双方对于现场协商细节存在分歧,主办方称工作人员当场提出调配其他座位并取得了乘客认可,而爆料网友对此予以否认。



该分歧目前暂无第三方完整视频佐证,但7月26日下午,中国铁路北京局石家庄客运段的一纸通报,让事情变得耐人寻味,通报明确表示。

“某演艺人员乘坐的高铁车次为7月24日的G1043次,由我段担当乘务,该趟列车车票出票后,全程座位无变更”。



铁路方的通报,等于是直接否定了主办方“座位被调整”的说法,车票从出票到乘车,座位全程没有变动,那么问题来了,所谓“座位出现调整”的情况,到底是怎么发生的?

真相暂时没有进一步披露,外界存在两种猜测,有可能是多方信息沟通产生了误解,也有观点认为相关说法与事实存在偏差。

而李权哲本人的道歉中,提到的是“没有仔细核实座位信息”“存在严重疏漏”,并未提及座位被调整,态度倒是和主办方的说法有所出入。



坦率地说,坐错座位这件事本身不算大,道歉认错、如数赔偿,足以画上句号,但主办方和铁路方的说法出现矛盾,反而把事件拖入了一个更复杂的局面。

是票务平台出了问题?还是沟通环节出现了信息偏差?亦或有其他原因?这些疑问并未随着李权哲的道歉而消散。

客观来看,李权哲的道歉整体上算是诚恳的,承认自己的疏忽,向受影响旅客道歉,承诺今后严格规范出行行为,对一个艺人来说,这样的公关处理已经及格。



但问题的关键在于,道歉解决了态度问题,而主办方那份与铁路通报对不上的声明,却进一步削弱了公众对整个团队的信任。

有意思的是,鹰之娱乐声明中还提到了一个细节,对于“刻意歪曲事实、恶意散播不实言论的行为,我方将视情况保留相应追责权利”。



但截至目前,铁路通报发布后,主办方和李权哲方面都没有再对“座位到底有没有被调整”这个问题做出进一步回应,这起事件背后,折射出的其实是一个老话题。

公众人物的公共意识,即便道歉态度端正,但如果连座位坐没坐对、车票有没有被调整这样的事实都说不清楚,公众的信任很难真正重建。



说到底,高铁座位上十几分钟的僵持,照见的是公众人物及其团队需要重视的公共素养问题,李权哲本人扛下了责任,但团队和主办方是否真的能在“漏洞”中吸取教训,还需要时间去验证。





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