北京
【CNMO科技消息】宝马集团近日宣布，将于今年12月起在美国南卡罗来纳州伍德拉夫工厂量产新款iX5的高压电池包。
电池生产
伍德拉夫工厂是宝马在美国新建的生产基地，将承担iX5电池包的组装任务。与依赖供应商预装或进口电池包的做法不同，宝马选择将电池生产纳入自有体系，这是一项耗资数十亿美元的长期投资。由于iX5整车在距离伍德拉夫工厂不远的斯帕坦堡工厂生产，电池与整车生产地的近距离布局还能节省物流和运输成本。
宝马制造公司总裁兼首席执行官罗伯特·恩格尔霍恩在声明中表示，伍德拉夫工厂的投运将进一步扩大宝马在南卡罗来纳州的产业版图，强化电池生产与整车制造的紧密整合，为斯帕坦堡工厂组装的新一代纯电动宝马X车型奠定理想基础。
在生产线配置方面，伍德拉夫工厂将配备约300名工人和250台机器人共同完成高压电池包的组装。生产过程中将借助虚拟现实和人工智能等工具进行质量检测，及时发现并纠正潜在问题。电芯供应方面，日本电池制造商AESC将为iX5提供圆柱形电芯，AESC目前由中国远景集团控股。AESC原本计划在南卡罗来纳州建设电芯工厂，但该项目在去年因政策环境变化而暂停。尽管如此，AESC仍将继续为宝马供应第六代电池电芯，具体供货地点尚未披露。
iX5采用的圆柱形电芯高度为120毫米，相比iX3上使用的95毫米电芯，可用能量提升了30%。电池包整体容量在美国市场为144千瓦时，欧洲市场为141千瓦时，是目前在电动SUV中容量最大的电池包之一。根据宝马的官方估算，该容量可支持约700公里的续航里程。尽管电池包体积庞大，但得益于460千瓦的峰值充电功率，电量从10%充至80%仅需22分钟。
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