福建
7月25日，鑫源汽车向上V6“一起向上”创友会在百余名车主与媒体的见证下正式成立。与寻常车企车友会活动不同，这场活动的关键词不是“交付”也不是“订单”，而是一组让现场创业者眼热的数字：1亿元创业天使基金即日起开放申请通道，首批创友会成员同步启动招募。
当一个汽车品牌不再只关心卖了多少台车，而是开始关心车主能用这台车创造多少价值——商用车用户运营的边界，正在被重新定义。而对于正打算入手第一台创业车的人来说，一个直击灵魂的问题是：这笔钱，我能不能分到？
从“买车”到“入圈”，1个亿让创业起点不再孤单
不同于传统车友会的“吃喝玩乐”，向上V6创友会从诞生第一天起就锚定一个目标：让每一个奋斗者在这里找到资源、找到搭档、找到生意。
首批创友会成员的故事已经印证了这种可能。重庆民宿老板曾先生对比过多款竞品，最终选择向上V6，用作200多亩农场水果和物资的运输，他认为，空间大、装载能力强是刚需，而宁德时代电池+汇川电机的品牌硬件背书让他觉得“靠谱”；农业养殖户邓先生把向上V6开进了永川的蛙塘；家政公司经营者龚女士开着它进出高端小区做家电清洗，车辆的大气外观让客户觉得“体面”，2000多元改装的后备箱工具收纳系统让工作效率翻倍。
这些故事有一个共同点：他们买的不是一台车，而是一个创富系统的入口。而现在，1亿元创业天使基金的正式开放申请，让这个入口的价值被进一步放大——不设高门槛，不以商业计划书的精美程度论英雄，只要是向上V6车主，有真实的创业想法和执行力，就可以通过创投路演形式申请资金支持。
产品是起点，圈子才是加速器
在创友会成立现场，一位从事厨房燃油配送的车主提出了一个具体诉求：他的1.15米高吨桶无法放入1.1米高的货厢，询问能否通过改装解决。这个看似“挑刺”的问题，恰恰暴露了传统商用车企与用户之间的鸿沟——多数品牌卖完车就结束了，用户的需求反馈往往石沉大海。
向上V6创友会给出的回应是：需求被听见，只是开始。鑫源汽车同步搭建的资源矩阵，如五粮液联名产品、慢捣咖啡专属创业权益、董事长直通车机制——正是为了让更多用户的真实需求不仅能被听到，还能被解决。而更大的价值在于圈子本身：做汽车内饰改装的创业老板想找咖啡车改装合作，卖水产的养殖户需要冷链运输伙伴，做家政的小老板要找清洗设备供应商——这些需求在创友会的社群里，可能只需要一次群聊就能匹配。
1个亿花完怎么办？答案是：花完才是真正的开始
有人会问：1个亿花完了，创友会还在吗？
这个问题的答案，恰恰是创友会与传统车企“一次性活动”的本质区别。1亿元创业天使基金是火种，不是燃料。当第一批创业项目借助这笔资金跑通模式、验证路径、实现盈利，将成为创友会的核心节点——反过来带动更多新成员。这正是创友会的终极逻辑：不是靠品牌持续输血，而是让圈子自己造血。当创友们开始互相做生意、互换资源、互荐客户时，1亿元的种子才真正创造了新的价值。
即日起，所有向上V6车主均可通过官方渠道申请加入创友会，参与1亿元创业天使基金的角逐。不是每个人都有机会成为下一个商业巨头，但每一个奋斗者都值得拥有一个不孤单的起点。1个亿分完之前，这个起点已经搭好了。
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