贵州
7月24日，G1043次高铁上，一位乘客手持15车04A一等座车票上车，发现座位已被乐华艺人李权哲占用，这位艺人曾在2018年参加《偶像练习生》节目，多年来没有推出新作品，许多人并不熟悉他，乘客出示车票与他沟通，他一直低头不语，也不肯让出座位，后来他的助理赶到现场，不仅没有道歉，反而表示只剩一站路程，建议乘客将就一下，最终乘客只能自行更换座位离开。
事情本来该结束了，可第二天团队那边却发声明，活动方鹰之娱乐先说第三方平台订票出错，系统自动调了座位，不是艺人的问题，隔了一天又改口，说网上视频是断章取义，还把拍视频的人说成是恶意剪辑，但到了7月26日，国铁北京局石家庄客运段直接通报，整个列车票务记录完整，座位没动过，系统也没调过，这就相当于当面打脸，说明占座是真的，撒谎也是早准备好的。
李权哲拖到7月27日才发出道歉信，声称团队疏忽没核对座位，但没人提到他本人当时不作回应，助理还态度强硬，网友普遍认为，要不是国铁发布通报，这封道歉信根本不会出现，整个道歉就像走个形式，更像是公司安排的危机应对手段，而不是他真心认识到错误。
这种事情早就不是头一回发生了，2018年吴谨言接受央视采访的时候，临时改了场地还让工作人员自己出钱，最后干脆没露面，毛俊杰在机场说海关故意为难她，后来监控显示是她自己非要硬闯过去，2019年曾轶可在机场不配合安检人员检查，还开口骂人，事后还把民警的证件发到网上想让大家一起攻击对方，刘露带着压缩气罐进站被拦下来，直接大喊“我是公众人物你完了”，结果被拘留五天，她拍的那部戏最后也用AI技术把她的镜头全部换掉了。
这些人的共同点很明显，他们拿不出像样的作品，全靠粉丝和资本在背后支撑，时间一长就觉得自己能成为例外，公司方面不闻不问，平台也不删帖，他们就以为没事了，品牌方最多暂时避开一阵子，等风头过去，照样回头合作，央视在2021年连续五次点名批评这种现象，指出“德不配位的流量艺人正在破坏行业标准”，不过现在看来，这种警告似乎没有起到太大作用。
更麻烦的是，现在普通乘客遇到类似情况反而不敢出声了，怕被人反过来指责，怕在网上被攻击，怕惹上各种麻烦，艺人团队却很清楚，只要熬过开头几天，大家就不再关注这事了，这次铁路部门用票务数据查清楚了事实，反而成了最可靠的证据，规则原本应该是最基本的保障，现在却要靠技术手段才能让人相信它。
李权哲这事发生之后，有人去翻他以前的记录，发现过去几年里他基本没有公开活动，也没有新作品推出，但一直能持续获得资源支持，助理当时直接让别人将就一下，说明他们觉得这不算什么大事，乘客在换座位时没有争吵或抱怨，可能也想到即使闹起来也没用，反而会被别人说是小题大做。
现在想想，高铁座位这种小事，按理说几秒钟就能解决，可一旦牵扯到艺人，就变成一场剧本排练，从装死、甩锅、改口到道歉，每一步都像提前写好的台词，普通人维权成本高，他们犯错成本低，时间一长，大家自然懒得较真了。
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