上海
盖世汽车讯 梅赛德斯-奔驰高性能部门AMG在过去一年中发布了多款令人瞩目的全新电动车型，包括顶级的AMG GT四门轿跑和一款不会进入美国市场的CLA AMG。然而，曾构成品牌性能产品核心的V-8动力C63和E63车型目前仍缺席AMG产品线。这一局面可能很快改变，但奔驰董事会成员马蒂亚斯·盖森表示，在此之前必须完成其他准备工作。
“敬请期待，”盖森在周二的圆桌采访中对《Road & Track》表示，“一步一步来。首先我们必须确保拥有一款出色且精密的V-8发动机，同时我们也在关注市场需求，并对其应用领域有相应规划。”
图片来源：奔驰中国
盖森所提到的“精密的V-8发动机”指的是在改款S级上首发后、正逐步推广至全系的全新平面曲轴发动机。该发动机的推出似乎取得了重大成功，可能为V-8发动机在核心AMG产品中的回归铺平道路。
C63铭牌预计将在短期内进入空窗期，因为搭载四缸发动机的插电混动车型即将在欧洲不符合排放法规。E63 AMG铭牌则自上一代V-8车型于2022年停产后便未再出现。长期以来的传闻表明，两款车型将以全新V-8版本回归，但盖森在本周二并未予以确认。
在此期间，寻求更快C级车的AMG客户可关注已确认于2月发布的搭载直列六缸发动机的C级AMG。根据此前的命名规则，该车型可能为C53 AMG，为V-8版本的回归预留了产品空间。AMG品牌管理层已宣布将推出CLE轿跑的AMG V-8版本，这意味着至少有一款车型将在短期内获得V-8动力。
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