山西
7月27日从市住建局了解到，在“两站一场”（太原站、太原南站、太原机场）城市更新项目——既有道路改造施工过程中，建设者坚持“绿色节约、精准治理”理念，采取旧材分级复用、废料再生利用等措施，最大限度盘活废旧资源，节约施工投入，为打造安全通畅、整洁美观、低碳节约的绿色城市道路施工走出了新路径。
施工前期，对全线道路开展全方位摸排，精准识别路面破损、侧石松动、人行道老化等各类病害，分类制定针对性处置方案。施工过程中，全面推行旧材精细化回收复用。人行道施工采用人工精细拆除方式，对完好步道砖，按规格、品相分类码垛、遮盖防护，避免二次损坏，通过新旧砖块合理搭配铺设，大幅减少新材料采购量。
针对道路全线的路缘石，实行分级修复、分类复用法。对线型偏移、轻微下沉的路缘石调直找平、重新安装；对单边破损构件调整朝向、保留完好立面使用；对轻微掉角缺损部位采用云石胶修补打磨翻新，大幅降低成品更换率。雨水收水口改造，施工人员保留结构完好铸铁雨箅子，经除锈保养，随路面抬升进行复位安装，完美实现二次利用。
人行通道改造中，结合设计要求优化施工方案，对结构完好的原有吊顶框架实施加固、防腐处理，实现构件资源化再利用率约15%。施工中废旧钢管二次焊接加工为物料托架，用于建材规范存放；通道顶部完好通风百叶经保护性拆除、清洗整修，实现100%二次复用。
深挖废旧物资再生价值，多渠道进行资源循环利用。结合施工现场井具改造需求，施工人员对现场淘汰、闲置的废旧围挡进行裁切、加固、二次加工，改造成施工专用升井井具。路基施工阶段，依托机场路局部路基换填作业，将道路铣刨产生的废旧水稳料集中筛分、配比加工，掺入砂石、片石作为路基回填材料，在完全满足路基压实度、承载力技术指标的前提下，大幅减少外购天然砂石用量，有效降低渣土外运及材料采购成本。（陈 剑）
来源：太原日报
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