北京
概念车的世界从来不缺天马行空的设计,有时候,个人设计师的作品比官方出品更让人摸不着头脑。比如最近引发热议的奥迪ZERØ概念车——一台复古风格的微型电动车,虽然贴上了四环标志,但它与奥迪没有任何官方关系,也永远不会驶入任何一条生产线。
这台脑洞大开的小车出自设计师Wini Camacho之手,他此前最知名的作品是梅赛德斯-奔驰X级皮卡。ZERØ完全是一个独立的设计练习,Camacho以CGI视频模型的方式呈现了这款概念车。用近乎偏执的极简主义手法,他构想了CØupé和RØadster两种车型形态,整车长度仅为3.1米,宽度1.85米,尺寸上属于典型的微型电动车。
如果眯着眼看,CØupé版本的车头造型会让人联想到《机动战士高达》系列中扎古的头部轮廓。不过真正给予设计师灵感的,其实是1930年代奥迪赛车的管状车身和银色涂装。那种复古赛车的机械美学,被压缩进一个极度简化的小尺寸框架里,呈现出一种既熟悉又陌生的视觉冲突。
车内设计延续了相同的极简逻辑:方向盘、仪表盘、实体控制按钮被整合进一个中央独立组件中。没有繁复的中控台,没有多屏幕堆砌,一切操作围绕驾驶者聚拢。这种控制方案看起来很新颖,但实际量产可行性如何?别抱太大希望。
实际上,ZERØ的极简设计语言并非孤立存在。Camacho此前还创作过一款同样非官方的宝马Z/Z概念车,那是一款被从中轴线切开的敞篷跑车,从后方看宛如一只青蛙的头部轮廓。两款概念车共享了同样的银色光泽和近乎极端简化的轮廓线条,显示出设计师一贯的美学倾向。
值得玩味的是,ZERØ从未获得奥迪官方的任何背书或授权。这意味着它只是一个存在于渲染图中的美好构想。不过,历史上的确有不少概念设计即便未能量产,也间接影响了后来的汽车工业——比如许多人相信,自动驾驶技术的研发者中,总有一部分人是看着《霹雳游侠》里的KITT长大的。
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