网络上那段视频传得飞快,画面里是上海千古情景区的日常演出。
演过唐太宗李世民的郑国霖,穿着那身标志性的龙袍,正死命拉着一辆黄包车。
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车上挤着五个成年游客,总重量压得车子吱呀作响。
郑国霖弓着背,脖子上的青筋因为用力全都爆了出来,牙关紧咬,一脸憋气的表情。
周围的游客倒是兴致不错,跟着起哄喊着扣钱,似乎很享受这种戏耍明星的快感。
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没人觉得这有什么不妥,大家只当是景区搞的一个噱头,一个过气明星在卖力表演。
可如果把镜头拉远一点,看看这几年娱乐圈的生态,就会明白这代表什么。
这不仅仅是一次表演,而是一个群体生存现状的缩影。
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就在同一时间段,香港那边传出的消息却让人心里发堵。
歌手张致恒的家因为交不起电费被断了闸。
他的妻子在深夜里发了一条动态,字里行间全是绝望。
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四个年幼的孩子热得无法忍受。
他们只能脱光了衣服贴在冰凉的地板上睡觉,连冲奶粉的热水都成了奢望。
曾经在舞台上光芒万丈的偶像,如今连最基本的生活保障都成了问题。
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这两件事凑在一块,像是一巴掌,把很多人从明星光鲜亮丽的幻想里打醒了。
大家忽然意识到,原来明星这碗饭,端不稳了也会摔得粉碎,而且摔得比普通人还要难看。
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郑国霖的境况,其实没外人想的那么凄惨,但这不代表不辛苦。
他早年在TVB受过训,深知演艺圈的规则。
那时候没有流量一说,只有论资排辈和真刀真枪的演技比拼。
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这些年影视行业大变样,资本涌入,流量当道。
像他这种中生代演员的空间被挤压得很厉害。
虽然戏约没断,但大多是去仙侠剧里给年轻演员演爹,戏份少得可怜,片酬也大不如前。
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他每个月的房贷就要两万多,孩子的学费一年十几万,这些都是实打实的开销。
与其在横店耗着等那些不确定的机会,不如主动寻找出路。
景区请他去做特邀NPC,一天下来报酬相当可观,比拍那些不痛不痒的配角划算得多。
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他穿着龙袍拉黄包车,虽然体力消耗巨大,但挣的是辛苦钱,心里踏实。
这种买卖,对于急需流量的景区和急需现金的演员来说,是一场双赢的交易。
这种选择背后,其实是整个行业的无奈。
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现在的横店,大批中腰部演员无戏可拍,片场开工率连年下降。
为了吸引游客,各地景区急需有知名度的面孔来撑场面。
这就给这些过气艺人提供了一个新的舞台。
郑国霖这类老戏骨,正好填补了这个空缺。
他在绵阳方特、上海千古情这些地方。
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不仅要拉黄包车,还要带队巡游、跳快闪舞蹈,一天工作超过十二个小时。
这种高强度的工作,对于一个快20岁的人来说,确实是对体力的极大考验。
但他心态摆得正,觉得演员也是普通工种,养家糊口天经地义,不丢人。
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比起那些去直播间里声嘶力竭叫卖、甚至为了赚钱不惜透支信誉的同行。
郑国霖这种靠体力换收入的做法,反而显得格外硬气。
再看张致恒,他的路走得比郑国霖艰难太多。
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2019年那场感情风波,直接毁了他的职业生涯。
英皇解约,演唱会取消,整个香港演艺圈几乎对他关上了大门。
这种封杀是致命的,意味着他失去了赖以生存的平台。
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祸不单行,随后的几年里,他的家庭规模迅速扩大,四年抱四个儿子。
这在外人看来或许是福气,但对一个断了经济来源的过气艺人来说,却是难以承受的重担。
妻子身体不好没法工作,家里还有个外佣要养,全家六口全靠他一个人撑着。
他算过账,房租、人工、奶粉、医药费,每个月固定开支就要三万港币起步。
为了生计,他什么脏活累活都干过,酒店保洁、派传单、搬砖。
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最后稳定下来的工作是电器搬运工,日薪6百港币。
一百多磅的洗衣机,要背着爬上六七层的老式唐楼,那种艰辛,远非拉黄包车可比。
即便后来他尝试在广州登台唱歌,想重回大众视野,也很快被舆论淹没。
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所谓的复出不过是一场误会,或者说是一次失败的自救尝试。
这两个人的遭遇,映射出的是中年艺人的普遍困境。
如今短剧兴起、长视频投资收紧。
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很多拥有好演技却缺乏流量的演员,都面临着“再就业”的难题。
除了郑国霖和张致恒,像马景涛在杭州宋城高温晕厥,寇振海在景区甩鞭子跳舞。
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这些都不是个例。
这种转变,既是生活所迫,也是一种务实的选择。
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值得注意的是,这种趋势正在改变演艺圈的就业结构。
过去,演员要么大红大紫,要么默默无闻转行。
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这不仅缓解了演员的生存压力,也给景区带来了人气。
郑国霖拉着黄包车的背影,之所以能引起大家的共鸣,是因为在他身上看到了自己的影子。
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三四十岁到六七十岁,这是中国男人压力最大的阶段。
上有老下有小,房贷车贷像两座大山。
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大家看着那个曾经威严的“李世民”。
如今也在为了碎银几两在烈日下奔波,那种代入感油然而生。
郑国霖没有选择去直播带货,用话术去忽悠粉丝买东西。
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而是用最原始的体力劳动换取报酬,这反而赢得了大家的尊重。
那辆特制的黄包车,承载的不仅是游客的重量。
更是一个中年男人在生活重压下不肯低头的倔强。
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每天演出结束,他卸下被汗水浸透的头套,换上便装消失在人海里。
第二天太阳升起,他还会准时出现在那条街道上,继续扮演那个被游客戏弄的车夫。
这就是生活最真实的模样,没有彩排,也没有重来,只有咬牙坚持。
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对于无数个像郑国霖一样的中年人来说,只要还能动,就得继续拉着自己的那辆车。
哪怕车上压着千斤重担,也得一步一步往前挪。
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