双车亮剑黄河岸 传祺重塑家用车价值标杆

2026年7月26日，兰州黄河之滨，白塔山下。当西北的落日余晖洒向兰州吾悦广场中庭，广汽传祺用一场极具烟火气的双车发布会，为这个夏天燥热的SUV市场投下了一枚"冷静剂"。

7月26日晚，广汽传祺"双车兰州站上市发布会"在兰州吾悦广场正式举行。没有冗长的领导讲话，没有晦涩的技术参数堆砌，现场的关键词只有两个——实在与超值。2027款传祺向往S7 PHEV与第五代传祺GS4联袂登场，一个锚定15万级插混SUV的智能与舒适天花板，一个重定义8万级燃油SUV的诚意底线。两款车型看似价格的悬殊，指向的却是同一类人群：对空间、品质、用车成本斤斤计较的中国家庭。

向往S7 PHEV：15万级插混市场的一条"鲶鱼"

2027款传祺向往S7 PHEV的登场，几乎是带着"掀桌"姿态来的。

补贴后12.98万元的起售价，已经将192线激光雷达和城市高阶智驾的门槛拉到了一个前所未有的低位。要知道，仅仅几年前，一套带激光雷达的高阶智驾系统还是30万元以上车型的专属配置。而现在，传祺将其下放到了13万级的价格带。

现场最引人注目的，无疑是那颗192线激光雷达——它配合Momenta R6强化学习大模型，让向往S7 PHEV具备了城市NDA领航辅助能力。在兰州这种地形起伏大、非机动车与机动车混行的城市路况中，这套系统的跟车平顺性和窄路通过能力，对于日常通勤的减负效果是实实在在的。

续航层面，升级后的38.88kWh弹匣电池将CLTC纯电续航提升至255km，综合续航达到1200km。对于兰州这样的城市而言，日常通勤半径内几乎可以做到"一周两充、零油耗出行"。而当你需要自驾穿越河西走廊、奔赴青海湖时，1.5T发动机直驱的优势又会显现出来——相比常见的1.5L增程方案，高速巡航时的动力储备和持续输出能力明显更从容。

座舱体验是另一处"越级"的战场。高通8295P芯片加持下，15.6英寸中控屏的响应速度足够跟手。高配车型上的17.3英寸后排吸顶屏和22扬声器杜比全景声音响，让长途出行时后排乘客的娱乐需求不再是被忽视的存在。而137°可调的后排靠背、带腿托的女王副驾，以及全车座椅通风加热按摩，将这台车的舒适取向表达得毫不掩饰。

底盘方面，两驱版配备FSD频率自适应减振，四驱版更升级为SDC电磁悬架。这套组合拳的调校思路很清晰：不是让你去劈弯，而是让家人在后排睡得更安稳。

价格速览：Pro版14.98万元（补贴后12.98万元）起，Max激光雷达版16.98万元（补贴后14.78万元），四驱Ultra版19.98万元（补贴后17.58万元）。

第五代传祺GS4：8万级的"老实交代"

如果说向往S7 PHEV是在向上突围，那第五代传祺GS4则是在向下扎根——限时权益价7.98万元起，这是传祺对"国民SUV"四个字最直接的诠释。

作为累计拥有超160万用户基础的紧凑型SUV，GS4曾经是自主品牌SUV市场最耀眼的明星之一。如今第五代车型带着全新的设计语言归来，前脸放弃了此前大面积的镀铬格栅，转而采用更为简约精致的贯穿式灯组与横向拉伸格栅，配合半隐藏式门把手和悬浮式车顶，整体气质更像一台"新能源时代的燃油车"——干净、利落、不油腻。

尺寸上，轴距加长至2770mm，后排腿部空间达到1037mm。对于一台主打家用的紧凑型SUV而言，这个后排表现已经足以应对一家三口的长途出行。而137°云感大沙发座椅和20°无级可调后排靠背，则让"坐着舒服"这件事不再是高配专属。

真正的惊喜藏在底盘里。第五代GS4全系标配后五连杆独立悬架——在8万级SUV市场，这几乎是一个"不讲道理"的配置。要知道，同价位不少竞品仍在使用扭力梁非独立后悬。五连杆结构对于西北常见的破损路面、减速带以及非铺装路况的滤震处理，优势明显。配合前麦弗逊悬架，整台车的行驶质感在同级中称得上"犯规"。

动力方面，第三代1.5T GDI发动机（130kW/270N·m）匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.98L/100km，且仅需加注92号汽油。对于一台家用SUV来说，"不挑食"和"吃得少"同样是核心竞争力。官方还为首任非营运车主提供动力总成终身质保，这份底气来源于该套动力累计超82.9万台的装机验证。

智能化层面，全系标配的8.88英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏组合搭载ADiGO 6.0系统，支持全场景语音控制和整车OTA。L2级驾驶辅助、6安全气囊、电子怀挡、主驾电动调节同样是全系标配——传祺没有因为定价低而在安全与智能上做切割。

价格速览：标准版限时7.98万元，Pro版限时8.28万元，Max版限时9.08万元。

西北市场的"传祺解法"

将双车上市发布会的站点选在兰州，广汽传祺的用意不言而喻。

西北市场的消费者历来务实。他们对"冰箱彩电大沙发"的噱头兴趣有限，但对空间够不够大、底盘够不够扎实、油品适不适应、售后网点够不够多这些问题格外较真。而传祺这次带来的两款车，恰好分别对应了两种典型的西北家庭用车场景：

向往S7 PHEV：适合有固定充电条件、日常通勤半径大、对智能驾驶有尝鲜欲望的城市中产家庭。255km的纯电续航足以覆盖兰州主城区及周边的日常出行，而1200km的综合续航则让周末奔赴甘南、青海的自驾计划不再有里程焦虑。

第五代GS4：适合预算有限、充电条件不成熟、追求可靠耐用的首购家庭。7.98万元的起售价配合终身质保，将用车成本的不确定性降到了最低；五连杆后悬则让这台车在面对西北复杂路况时有了足够的底气。

发布会接近尾声时，首批兰州车主代表登台领取了新车钥匙。舞台背景从黄河铁桥的剪影渐变为传祺的双车轮廓，这个画面颇具象征意义——一座桥连接两岸，两款车覆盖不同需求，但指向同一个目的地：让中国家庭用更少的钱，买到更好的车。

2027款向往S7 PHEV用"激光雷达+255km纯电续航"的组合，重新定义了15万级插混SUV的价值标准；第五代传祺GS4则用"五连杆+7.98万起"的诚意，证明燃油车市场仍有深耕的空间。

当不少车企还在配置表上做加减法、在定价策略上玩文字游戏时，广汽传祺选择在兰州的夏夜里，把该给的配置一次性给足，把该降的价格一步到位地降到底。这种"不绕弯子"的打法，或许正是当下最稀缺的市场态度。

两款车型目前已全面到店，西北地区的消费者可前往广汽传祺兰州各授权4S店咨询、订购。