上海
斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查第五次赢得环法自行车赛总冠军。他在巴黎香榭丽舍大街随大集团冲线，由此追平总冠军纪录，成为环法历史上第五位五冠王
这位如今统治公路自行车赛场的斯洛文尼亚车手感叹，自己的经历已经有些超出现实，甚至“像是连故事书都不敢写出来的情节”。
波加查的这次夺冠，让越来越多人开始讨论他的历史地位。不少人认为，他正在接近甚至可能超越传奇车手埃迪·莫克斯，成为自行车历史上的goat。
这是波加查连续第三年赢得环法冠军。本届比赛中，他还在第19赛段征服传奇爬坡点阿尔普迪埃，创造了令人瞩目的成绩，并在那里进一步巩固了自己的领先优势。
整个环法期间，波加查共拿下多个赛段胜利。他依靠极强的爆发力，以及几乎令人难以置信的稳定速度，不断甩开竞争对手。面对这样的表现，近年来其他顶尖车手往往很难找到有效限制他的办法。波加查已经赢得了自行车运动中几乎所有重量级赛事，包括环弗兰德斯、环意大利自行车赛、米兰-圣雷莫赛、公路自行车世锦赛、环伦巴第赛以及列日-巴斯托涅-列日赛。
目前，波加查在8年的精英职业生涯中已经取得127场胜利。
谁能阻止波加查？唯一曾在环法中打破波加查垄断的车手是丹麦人温格高，他在2022和2023年夺冠。
但今年，这位29岁的车手在第15赛段一个不起眼的右转弯道上摔车，摔断了锁骨，遗憾退赛。
总成绩第三名属于波加查的墨西哥队友伊萨克·德尔·托罗。德尔·托罗能拿下第2赛段冠军，很大程度上要归功于波加查在冲线前为他控场带路。
这不是波加查唯一一次"带新人"。在周六残酷的"皇后赛段"，波加查牺牲了自己可能的赛段胜利，以确保队友德尔·托罗能守住领奖台的位置。
最终，德尔·托罗穿上了最佳年轻车手白衫，而法国19岁新星保罗·塞沙斯遗憾落选。效力于迪卡侬-CMA CGM车队的塞沙斯在爬坡中有时甚至比德尔·托罗更强势，但在周六的比赛中明显失准，功亏一篑。不少人认为，塞沙斯未来将成为波加查真正的对手。
EF Education-EasyPost车队车手里卡多·卡拉帕斯是本届环法表现突出的爬坡车手之一。尽管前半程成绩并不理想，但随着赛事推进，他逐渐找回状态，先后夺得第18赛段和第20赛段冠军，并多次率先通过赛段最高点。在历经三周、5450公里的比赛后，卡拉帕斯凭借稳定的爬坡表现获得象征最佳爬坡手的圆点衫。
绿色冲刺积分衫则被丹麦人马德斯·彼得森收入囊中。他在自己并不擅长的爬坡中顽强取分、在中途抢下大量积分，赢下了第4赛段。
总成绩前十名
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