“新政下汽车改装与出海联动发展”研讨会在泰达举行

近日，由车百会研究院主办、车百链智承办的“新政下汽车改装与出海联动发展”研讨会在天津经开区成功召开，来自市商务局、市工业和信息化局、中汽中心、中国汽研、一汽-大众、奇瑞捷途、郑州日产、途虎养车等政府部门、行业机构及产业链上下游企业的70余位代表出席。车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长师建华主持会议，天津经济技术开发区党委常委、管委会副主任曾伟鹏出席。

研讨会聚集国内汽车改装产业政策、行业痛点、出海机遇、检测认证、金融保障等方面展开交流。与会代表认为，汽车改装已成为现阶段提振产业、拉动消费的重要抓手，随着国家汽车改装分级分类管理试点政策落地，行业正从零散野蛮生长转向合规化、集群化、全球化发展。

据行业机构统计，近年来国内改装市场规模保持高速增长，2023年至2025年的增速明显高于整车市场，目前已形成车企定制、授权改装、消费型改装三大模式。2025年我国改装市场规模超千亿元，随着政策逐步放开和消费需求持续释放，我国改装市场长期有望迈向万亿元级规模。今年6月，商务部等8部门公布了汽车流通消费改革试点城市名单，天津位列其中，重点改革创新方向包括汽车改装、传统经典车和汽车赛事。

天津经开区作为天津市汽车产业的主要聚集区，现已拥有一汽丰田、一汽-大众、长城汽车和吉利远程汽车等整车企业及200余家零部件配套企业，年产值近1500亿元。在汽车后市场领域，经开区拥有沃勒、克慕勒等6家具备专用车生产资质的改装车企及多家终端售后改装门店，具备良好的改装产业基础。

“改装”和“出海”已不再是两个独立的话题，而是我国汽车产业从“产品输出”迈向“高附加值生态输出”的核心结合点。作为首批国家级开发区之一，天津经开区将依托现有产业基础和港口区位优势，着力打造北方核心改装产业生态圈，为天津开展汽车改装试点作出“泰达新贡献”。