河南
外卖骑手为啥经常闯红灯？没办法，算法给的配送时间，就是不包括等红灯。老老实实等红灯，你就超时；你想不超时，就得闯。
最近，苏州交管部门做了一件好事：骑手等红灯的时间，系统自动剔除，然后顺延截止时间。美团立即跟进，内部搭建“等灯停表”功能，骑手等红灯时配送计时暂停，预计年内覆盖超百万骑手。
说白了就一句话：你等红灯，算法等你。
这是一个技术向善的算法。
骑手闯红灯，不能只归根于素质问题，的确是系统设计存在BUG。据报道，2023年全国外卖骑手交通事故1.2万多起，其中近半数的直接诱因，都是闯红灯等这些违章行为。过去，在算法眼里，骑手就是一个移动的点，从A到B，最优路线、最短时间。算法只管“快”，不管“安全”。
现在，一个算法从根上改了。谁说算法没善恶？这就是算法向善。
当然，也有算法向恶。比如，因为用算法两头吃，有家平台被罚了51.79亿元。
那么，我想请你想一个问题：平台到底是什么？
过去我们说，平台是服务者。它帮你找酒店、帮你订机票、帮你对接商家和消费者。它收一点服务费，天经地义。但今天的平台，早就不是这个角色了。
它站在中间，一手牵着消费者，一手牵着商家。
平台越大，话语权越强，上游的企业和下游的消费者，两头都被它拿捏。有多少利润留在自己手里，有多少被平台轻松抽走，不是市场竞争决定的，是平台的算法和规则决定的。
这不是哪一家的问题，这是所有平台型企业的共同问题。切蛋糕的人，天然就会想给自己切最大的那一块。
未来，我们可能会不断看到类似的罚单、类似的整改。但本质上，我们在回答一个问题：平台时代，谁来管管“切蛋糕”的手？
编辑：丁阳 刘鹏 全堂【摄像】
责编：王笑薇
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