安徽
7月26日至7月31日
安徽省发展改革委、安徽省能源局
安徽省电力有限公司联合开展
2026年度“皖美放电、乐享收益”活动
本次合肥共有7个充电站点为车主提供服务
感兴趣的市民可以积极参与
本次活动期间，全省具备V2G反向放电条件的新能源汽车，每日13时至24时可在36个公共V2G充换电场参与反向放电，车主收益将于放电结束24小时内，直接发放至车主绑定的支付账户或运营商APP账户。同时，全省已并网的居民V2G充电桩可同步参与本次活动，放电补助由属地供电公司统一结算发放。
活动首日，合肥市杨林路示范站参与热度极高，二十多辆新能源车主在工作人员引导下，有序完成车桩连接、反向放电操作。
“新能源汽车不仅能代步出行，闲置停放时还能向电网反电获取收益，实用性很强！”车主丁先生算了一笔账，他的汽车可充电约50度，预留20%的电池保护容量后，单次可向电网放电约40度，扣除充电成本可获得百元以上收益。
本次活动覆盖淮南、亳州、滁州、宣城、芜湖等多地。合肥地区的国家电网杨林路示范站等7个站点提供服务，方便车主就近参与活动。补助标准方面，全省公共场站统一补贴2元/千瓦时，合肥公共场站可享受省、市两级叠加补贴，补贴标准为4元/千瓦时。目前，合肥已有12户居民安装私人V2G充电桩，参与本次活动时在4元/千瓦时基础补贴之上，可叠加约0.7元/千瓦时的峰谷电价差收益，综合达4.7元以上。
为保障活动有序开展，合肥供电公司能源分公司在杨林路站增派值守人员，全程引导车主操作，并处置设备异常问题。“我们站内配备电池反向放电检测装备，免费为参与车主开展电池隐患排查和健康评估，保障车主安心参与活动。” 合肥供电公司能源分公司工作人员介绍。
根据统计，截至今年6月底，合肥已建成超1000座有序充电场站、37.06万根充电桩，全面形成“主城区2千米、县区5千米”便捷充电服务圈。累计落地19个V2G示范项目、189根双向充放电桩，总反向放电功率达5.71万千瓦。全市新能源汽车保有量突破60万辆，动力电池总容量超2500万千瓦时，形成一定规模的城市移动储能资源库。
今年以来，合肥已成功开展3次车网互动放电活动，累计超4871辆次新能源汽车参与，总放电量达7.4万千瓦时。“面对高温大负荷，我们将常态化开展规模化车网互动，持续挖掘新能源汽车分布式储能资源。”合肥供电公司营销部专责徐晃介绍。
今年迎峰度夏期间，相关活动预计将吸引超8000辆车辆参与，累计放电超5万千瓦时，通过精准调节电网峰谷负荷，持续提升夏季电网保供能力。
来源：央视财经、亳州市场监管
素材来源官方媒体/网络新闻
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