江苏
7月25日上午，长三角一体化示范区水乡客厅内连接上海青浦和苏州吴江的跨省域道路——雪落漾路正式通车，这是示范区“十五五”开通的首条跨省对接道路，也是示范区一体化审批制度的又一实践案例。
雪落漾路是示范区水乡客厅骨干路网的重要组成部分，雪落漾路西起苏州吴江汾湖大道，东至上海青浦沪青平公路，全长约4.53千米，其中青浦段1.57千米，吴江段2.96千米双向4车道，全线包含1座跨湖大桥及5座跨河桥涵。其中，全长480米的雪落漾大桥坐落于沪苏交界处，采用极具江南特色的九跨上承式拱桥设计，深度融合水乡自然景观与地域文化特色，实现工程建设、生态保护与文化传承的有机统一，从空中俯瞰，大桥与周边江南圩田、桑基鱼塘等景观相映成趣，成为水乡客厅的新地标。由长三角一体化示范区新发展建设有限公司建设，于2024年5月中旬开工，在示范区执委会的统筹协调和沪苏（州）两地各级部门的大力支持和共同努力下，2026年7月中旬全线建成贯通。
该道路通车后将上海青浦金泽镇区与苏州吴江汾湖高新区两地的通行时间由原来的15—20分钟缩短至5分钟左右，缩短的是地理距离，拉近的是心理距离。该道路的建成投用进一步完善了示范区的路网体系，推动跨域产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，让周边企业和居民更多共享一体化发展红利。
雪落漾路建设过程中，应用了示范区跨域项目一体化审批的成功经验，上海青浦与苏州吴江两地规划和自然资源部门签订一体化审批合作协议书，道路建设规划、设计、审批的全流程统一，跨域两地对该道路的统一命名，实现了“跨域制度创新+属地标准规范”的有机融合，为示范区跨省市政道路建设积累了可复制、可推广的经验。
同时，为进一步方便两地居民出行，服务周边园区，“示范区2路”跨省公交线路也于25日上午正式改线经由雪落漾路运行。
“示范区2路”首末站为苏州吴江黎里旅游集散中心、上海青浦东方绿舟站，并可在东方绿舟站接驳上海地铁17号线，于2019年11月开通运行以来，搭建了苏州吴江黎里、汾湖与上海青浦之间的省际公共交通通道。雪落漾路建设过程中，示范区执委会会同苏州吴江、上海青浦两地提前谋划水乡客厅范围内开行的跨省公交线路优化工作，此次优化后的“示范区2路”在改经汾湖大道、雪落漾路通行，新增“汾湖大道318国道北、汾湖科创园”2处站点，调整后双向共设9对停靠站点，线路全程38公里。线路优化调整后，避开了部分G318国道货车密集路段，沿线道路配套设施更加完善，百姓夜间出行更加安心。新路线进一步延伸了公交服务触角，实现苏州吴江汾湖科创园直达上海跨省公交覆盖，便利园区企业职工跨省市通勤，强化产业片区交通配套，提升沿线居民出行可达性，夯实沪苏毗邻地区民生交通基础。
江苏广电苏州中心站/徐文沁
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
