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据彭博社报道，宝马集团已正式宣布退出原定于今年10月12日至18日举行的巴黎车展。这也被外界视为宝马新任首席执行官米兰·内德利科维奇上任后削减成本的第一个动作。
内德利科维奇今年5月14日正式接替奥利弗·齐普斯执掌宝马，上任不到两个月便遭遇了业绩上的严峻挑战。今年6月16日，宝马发布2026年盈利预警，将汽车业务息税前利润率预期从4%-6%大幅下调至1%-3%，全年税前利润预计显著下降，汽车交付量也由“与上年持平”调整为“小幅下滑”。消息公布当日，宝马股价下跌超7%，跌至2020年底以来新低。
宝马管理层将业绩下滑归因于多重因素的叠加，包括中国市场需求持续疲软、中东地缘冲突推高能源成本并冲击全球消费者信心，以及下半年一次性重组支出增加。为应对困境，宝马宣布将进一步强化结构调整与效率提升措施，加速推进成本削减计划，而退出巴黎车展就是这其中的一环。
事实上，宝马此举并非孤例，随着汽车行业转型加速与营销渠道多元化，越来越多传统车企开始重新评估车展的投入产出比，不再将资源过多地投入到这上面。此次退出巴黎车展，标志着宝马在战略收缩与成本管控上迈出了实质性一步。
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