英媒：伊朗神秘精英部队剑指英国，大量秘密特工已悄然入境待命

数十年前，伊朗在中东各地建立了运输网络，用于运送枪支并武装各种民兵组织。这些走廊曾被用于将步枪、火箭弹和现金从伊朗运往其盟友及代理人，包括叙利亚和黎巴嫩。

如今，这些网络已延伸至欧洲，其货物也扩大到包括海洛因、移民——以及根据伊朗官员和走私者的说法——伊朗认为可以在英国境内动用的“人员”。

英媒的调查证实，伊朗政府正在运营通往英国的走私路线，德黑兰的官员现在将这些路线本身视为武器。

这项行动由圣城旅的走私与后勤分支“第700部队”领导。英国于2024年对该部队实施制裁，理由是它协助了旨在破坏英国及其他国家稳定的活动。

第700部队专门向伊朗支持的民兵组织运送武器和装备，尤其是在叙利亚和黎巴嫩——这些民兵组织运营并拥有这些走私路线。此外，还有一个独立的运输单位，即第190部队，负责实际运送货物。潜伏在叙利亚的秘密单位负责接收端——其中包括一个专门在叙利亚领土上制造精确制导导弹的单位。

这意味着伊斯兰革命卫队并不拥有某一条可以被切断的单一管道，而是拥有一套可互换的功能模块。

现在，伊朗的这套机制正被用于通过小船以及其他方式（包括从东欧起飞的航班）将秘密特工送入英国。一旦他们进入英国，在伊朗的协助下，德黑兰会等待时机，然后再要求对方回报。

本周，伊斯兰革命卫队以迄今最明确的措辞警告称，英国允许美国B-1轰炸机从格洛斯特郡的皇家空军费尔福德基地起飞执行针对伊朗的任务，这已使自己成为目标。

一位来自德黑兰的伊朗官员将此视为对一个误判自身与战争距离的国家的警告。这位官员告诉英国媒体：“昨天我们武装部队的信息非常明确——远离这场屠杀。”

他说，英国曾自欺欺人地认为地理条件就是保护。他补充说，美国人犯了同样的错误，如今正遭受着华盛顿不愿公布的伤亡数字，“因为他们正在杀害我们的孩子”。

他还说：“别忘了，你们的基地也在我们导弹的射程之内。如果他们想安全，不想像担心性命的美国官员那样生活，就告诉他们离远点。”

但是，虽然导弹和无人机可以打击像塞浦路斯皇家空军阿克罗蒂里基地这样的设施，但走私行动的威力更大。

当被直接问及伊朗是否会利用其走私路线对抗英国时，这位官员毫不犹豫。他说，伊朗武装力量对这些走廊拥有影响力，在某些情况下更是直接运营。

该官员说：“目前，我们在伦敦就有人——那些关心世界和儿童生命的革命者——他们在等待我们告诉他们该做什么。我们还没有这么做，但如果我们愿意，可以轻易让伦敦对你们变得不安全。这些走私路线对我们来说比导弹更重要、更有用。我们不需要用导弹瞄准伦敦。比那更容易。”

第二位伊朗官员更进一步，将威胁延伸到英国航运和唐宁街。他说：“如果我们想，我们有人在那里，甚至可以用这些人瞄准他们的首相官邸，让他们所有的城市都变得不安全。这是他们的选择。”他声称，已经就位的人员“正进出政府办公楼，而没有人检查他们”。

这些官员所指并利用的机制比当前的伊朗战争更古老。第700部队连同三名男子一同受到制裁。哈米德·法泽利和贝赫纳姆·沙赫里亚里被指控支持破坏地区稳定的武装组织，阿卜杜勒法塔赫·阿瓦齐安是圣城旅指挥官的顾问，具体因其旨在破坏英国稳定的活动而被列入制裁名单。

那些在欧洲和中东（从阿富汗到伦敦）运送人员的人描述了一个系统，它并非严格的指挥链，而更像是一个市场，伊朗政府是其中的房东之一。两名运营通往欧洲路线的走私者告诉媒体，他们知道其中部分路段由伊朗政府运营。两人均声称不知道这些路线的所有权从何处开始或结束。但两人都清楚，资金是向上流动的，往往流入德黑兰的口袋。

其中一人说：“我听说，即使是我和朋友们帮助人们前往欧洲所用的网络中的一些路段，实际上也是由政府拥有的。”他不知道其范围有多大，但部分收入毫无疑问流向了德黑兰，而且运营一条路线带来了一种与利润无关的特权。他补充说：“当你运营一条路线时，它给了你巨大的空间，可以把任何东西和任何人带到欧洲。这是人们走的普通日常路线，但背后由伊朗政府操控。”

第二位消息人士用直白的商业术语描述了拥有路线的优势——然后，几乎是不经意间，提到一个人如何变成货物。他说：“当然，你拥有这条路线，这是巨大的优势。你想做什么就做什么。我们就没有这个条件。”按照他的说法，招募根本不需要任何特工技巧。他说：“对于英国来说，就像其他地方一样运作。你在公园里闲逛，然后某个可能为伊朗工作但自己并不知情的人接近你，然后不到一周时间你就上了前往伦敦的船。”

他说，接受这种提议的大多数人并非训练有素的特工或间谍，而是逃离贫困的人，他们愿意在抵达后做任何被要求的事情，以换取更便宜的赴英旅程。债务——而非意识形态或忠诚——是这些被偷运到英国的秘密特工背后的关键驱动因素，也是伊朗易于利用的一点。折扣就是招募手段，代价是一个未指明的“人情”，只有在德黑兰认为必要时才会被要求兑现。

这条走廊的最后一段——从加莱到多佛——可能是伊朗庞大走私网络中最短的一段，但也是最受监视的一段。

由于历届政府都未能解决使用小船穿越英吉利海峡的非法移民人数不断增加的问题，这里已成为英国当局重点监控的区域。配备人工智能的无人机和瞭望塔持续监视英国海岸，以精确定位试图横渡的小艇。

一位驻德黑兰的伊朗分析人士将这种国家资产描述为“被特许经营出去”。他说，革命卫队和圣城旅修建这些路线是为了向叙利亚、真主党和其他代理人输送资金和武器。多年来，其中一些代理人发展了自己的副业——例如将人口和毒品走私到欧洲——有时是独立于德黑兰进行的。

这位分析人士说：“因此，这些路线基本上归伊朗政府所有，当他们需要在欧洲城市制造恐惧时，就会利用这些网络实现更广泛的政治目的。”他说，这种用途可能意味着派遣他们自己的人，或者受他们影响的人，“或是任何不顾一切想要前往欧洲——或英国——并为他们干脏活的人”。他补充说，这种模式延伸到了东欧，那里的代理人团体已经建立了黑手党式的结构，德黑兰可以雇佣而非拥有它们。它们更便宜、更快捷，而且至关重要的是，可以否认：“他们可以飞进来，做完事，再飞出去，如果被抓住了，伊朗也没有直接责任可以追究。”

布鲁内尔大学情报与安全研究中心副主任、前桑赫斯特皇家军事学院讲师克里斯蒂安·古斯塔夫森博士表示，其目标并非在英国城市制造爆炸，而是破坏让轰炸机驻扎在费尔福德的联盟关系。

他说：“如果伊朗能够通过在英国境内制造暴力威胁，在英国国内引发反对美国使用费尔福德基地的反应，那么它就能达到进一步分化或离间美国与其英国等盟友之间关系的目的。”他说，将武装的活跃小组及其武器运入英国对德黑兰来说是一项艰巨的任务——成本高昂，且涉及太多环节而难以隐藏。他补充说：“所有这些都会随着时间的推移被活跃的安全部门发现。”

周四，这一威胁变得明确，当时伊斯兰革命卫队声称对乌代德空军基地发动了一波袭击，并指出美国军队在耗尽了印度洋上军舰的巡航导弹后，已转向从费尔福德起飞的B-1轰炸机。伊斯兰革命卫队的声明称：“正如外交部官员所说，任何用于侵略伊朗领土的基地对我们来说都是合法目标。”

走私者所描述的，则没有那么戏剧性，但更难监管。这是一条已经运行了20年的走廊，对其运输的内容漠不关心，一端是一个国家，另一端是加莱的一张公园长椅，在那里，绝望的人们变成了伊朗在英国境内的资产。