北京
纽约街头餐车那熟悉的发电机嗡鸣声，可能要成为历史了。
几十年来，这种声音一直是纽约城市配乐的一部分，人们早已习以为常。但现在，市政府想知道可充电电池能不能在不带来污染、噪音和燃油成本的情况下，完成同样的工作。
据科技媒体Techxplore报道，纽约市已经启动了一项为期六个月的试点计划，为10家持牌街头餐车配备电池供电系统，用来替代原本驱动烹饪设备、冰箱和通风系统的汽油发电机。这项试验旨在减少空气污染、降低噪音，并改善那些整天守在发电机旁工作的摊贩们的劳动条件。
今天的试点虽然只有10家摊贩参与，但它的长期目标要大得多。纽约大约有20500家持牌餐车摊贩，市政府官员估计，如果全部换掉汽油发电机，其对环境的影响相当于每年从路上撤走大约3万辆汽车。
参与试点的摊贩William Arevalo在报道中提到，这一改变彻底重塑了他的工作日常。
过去，他的餐车要靠一台轰鸣的汽油发电机运转。如今，报道称他的车用上了可更换的充电电池组，这些电池装在一个逆变器系统中，足以驱动冰柜、炸锅和风扇。这种电池与电动自行车所用的相似，每5小时更换一次，并在纽约初创公司PopWheels运营的专用防火充电柜中完成充电。
变化远不止消除噪音那么简单。摊贩们说，以前总是窜进餐车里的废气也一并消失了。Arevalo注意到，跟顾客交流变得轻松多了，因为在持续不断的引擎声消失之后，他不必再费力提高嗓门。此外，在炎热的夏季，汽油发电机经常出现过热问题，而电池系统表现得更为可靠。纽约市希望这些实实在在的好处能让这项技术在环保之外，也具备足够的吸引力。
但要为数以万计的餐车完成电动化，远比简单地把发电机换成电池复杂得多。
纽约此前也尝试过其他更清洁的替代方案。更早的试点曾将部分摊贩直接接入城市电网，另一项电池供电计划则因充电设施严重不足而步履维艰。这个最新的项目试图通过一种订阅模式来解决难题，摊贩不用等待电池充满，而是直接更换已经耗尽电量的电池组。
剩下的障碍是成本。摊贩们仍需购买成本可能高达数千美元的逆变器系统，这促使市政官员开始探索贷款和其他形式的资助方案。虽然前期投入不小，但官员们相信，更低的运营成本将让电池餐车随时间推移在经济上变得可行。
如果本轮试点被证明是成功的，那么纽约街头那种特有的嗡嗡声，也许有一天将彻底消失。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
