北京
分享至
本报北京7月26日电 (记者李心萍)近日，西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道全隧贯通。
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。
包座隧道位于阿坝州松潘县，为单洞双线铁路隧道，设计时速200公里，全长11795米，平均海拔3500米，最高处海拔近3700米，坐落于青藏高原东缘强构造挤压地带，全隧98.5%区段为Ⅳ级及以上破碎围岩。
项目施工前分区剥离原生草皮集中存放养护，工程完工后就地回铺复绿；生产、生活污水实行全闭环循环处理；弃渣场严格遵循“先挡护、后填筑、分层防护”标准，累计完成生态复绿面积超12万平方米；线路沿线专门预留野生动物迁徙、牧民畜牧通行通道。
目前，西成铁路四川段14座隧道已有11座顺利贯通，62座桥梁工程整体完成92.4%，路基工程完成85.6%，项目整体建设进度超55%。
《 人民日报 》( 2026年07月27日 02 版)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
