北京
匈牙利站拉塞尔发车掉队非其过，梅赛德斯承认新引擎油门失灵。从第六跌至队尾，只因赛车突然不听使唤，领队托托·沃尔夫赛后直言：“我真的很不满意，犯了太多错误。”
这套本周才装上车的新动力单元，在发车前倒数4秒突然“发疯”。拉塞尔还原那一刻：“我正踩着油门稳着转速，距离五盏灯全灭还有4秒，引擎转速莫名其妙到处乱窜。我使劲踩油门，但根本没反应，动力单元完全不理会油门的指令。”沃尔夫一肩扛下，解释故障时透露：“看上去他只给了大约10%的油门，整台引擎却直接飙到最高转速，他一松脚，动力直接萎掉。这不是乔治的错。”起步的一瞬，离合器只有2%的浅接合，赛车直接跌到队尾，只有从维修区发车的斯特罗尔和佩雷兹落在身后。
一条公认难超车的赛道，却成了拉塞尔的演出场。开圈5号弯，他从外线一口吃掉博塔斯，随后阿尔本、塞恩斯、比尔曼、阿隆索、科拉平托、博托莱托、奥康、加斯利和霍肯伯格一个个被碾压。第17圈，他已冲回积分区，第21圈又超林德布拉德和劳森攀上第七。此后因哈贾尔进站暂时落后，最终第七完赛，只差前面的哈贾尔2.015秒。沃尔夫难掩欣赏：“基米用硬胎面对刘易斯的软胎，防守太精彩了，乔治同样超级棒，今天你不能让车手背锅。”
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