武汉当前有且只有一座国际机场,就在黄陂,被命名为天河国际机场,目前运营的线路达到了约210条,也是中国中部首家4F级民用国际机场,属于国内机场等级中的最高一档,可保障A380等全球最大型民航客机的定期航班起降。今年第一季度就完成了旅客吞吐量789万人才次,多项数据领跑中部地区。但实际上光谷地区居民想要去天河机场乘坐飞机,却实显得不是太方便。
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首先是距离,光谷距离天河机场直线距离长达约52公里,如果驾车前往也需要1个小时10分钟左右,这是不堵车的前提下,如果乘坐公共交通,也就是轨道交通2号线,需要乘坐27站,耗时更是达到了约1个半小时,
其次,这还只是路上所需的时间成本,到达天河机场后还需要办理乘机、安检手续,有托运行李的旅客,到值机柜台办理托运一般耗时5-15分钟,后续过安检再预留10-20分钟即可。因此,一般都是建议要提前2小时抵达航站楼,要预留足够时间!基于以上两点,如果从光谷出发去前往天河机场乘坐航班,为了避免错过航班,通常需要提前几小时出发!
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为了解决这个问题,2026年7月24日武汉天河机场有限责任公司与武汉光谷交通投资集团有限责任公司签约,将在光谷交通大厦B座一楼共建光谷城市航站楼,这个将是首个在市中心修建的航站楼,直接将航空枢纽服务延伸到光谷腹地,更好的服务光谷民众出行!
那么建这个航站楼能给光谷区域的市民出行带来哪些便利呢?
旅客可前往航站楼就能完成机场值机、行李直挂、前置安检、航班咨询等全套乘机前置手续,之后搭乘配套接驳大巴或其他交通方式直达天河机场,行李无需二次安检,到天河机场后可直接登机。
搭乘往返北京、上海等快线航班的旅客,甚至只需在航班起飞前15分钟抵达天河机场即可登机,能节省2-3小时的出行时间。无需早早前往天河机场候机!极大地提高出行效率,也间接有利于提升机场客流!
此次修建航站楼的规模如何?预计什么时候可以正式投入使用呢?
此次航站楼的选址大致位于光谷交通大厦B座一楼,周边交通便利,周边有包括518、536、913等在内的多达10条公交线路可直达,另外可乘坐轨道交通11号线、19号线在光谷五路下车,可直达写字楼。
机场预计将完美复刻类似登机口、候机服务区,整体布局精致高端、科技感与文旅氛围浓厚。航站楼内将分区设置值机柜台、休息区等功能区,同步接入安检、空地接驳等服务,据悉,目前已经完成初步设计方案,该项目力争在国庆前夕投入使用,十分值得期待!
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总体来看,光谷地区常住人口庞大,尤其是高校聚集,学生数量庞大,其中很大一部分都是外省学生,每年寒暑假以及节假日出行需求非常大,此次修建航站楼也是一项非常值得点赞便民措施!
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