美防长语出惊人：中美若开战20分钟中国将摧毁美航母

一句关于航空母舰生死存亡的推演，把西太平洋的力量对比又一次推到聚光灯下。这话的主人叫皮特·赫格塞思，如今他坐在五角大楼的办公室里，头衔是美国国防部长。而当这段旧话被翻出来重新解读的时候，围绕中美军力对比的争论就再没停下来过。

想要弄清楚这场舆论风波的来龙去脉，得把时间拨回到2024年11月。那时候的赫格塞思还没有走进五角大楼，身份只是一位电视节目主持人兼退伍军人事务的倡导者。在＂The Shawn Ryan Show＂节目录制现场，他抛出了一个足以震动华盛顿的推演结论：如果15枚高超音速导弹能在冲突爆发的头20分钟里，把美军10艘航母全部打掉，那是个什么局面？

设问归设问，可这话一旦从美国国防部长嘴里＂复活＂，分量立刻就不一样了。这句设问式的表达，在其2025年1月正式就任美国国防部长后被翻出，一时间登上各大军事版头条。这些话重新回到舆论场肯定不是偶然的，它是在赫格塞思宣布五角大楼将改革和精简美国武器研发和购买体系的背景下，被《华盛顿报》《国家利益》杂志等重新发现的。

赫格塞思在那次节目里还给出了一段颇为直白的判断。他说，中国正在建立一支＂专门用于击败美国＂的军事力量，并特别举了高超音速导弹的例子，认为如果美国的整个力量投射平台就是航空母舰的话，将很危险。他还提到，中国已经部署了两种独特的高超音速导弹，飞行速度在5马赫以上，现有体系很难拦截。

这番言论传回国内后，中国国防部作出了正面回应。国防部新闻发言人张晓刚大校在被问及此事时，肯定了解放军高超音速导弹的部署，同时指出赫格塞思的话反映出美方渲染中国军事威胁的一贯做法。他还说，中方对自身发展态势有清醒判断，希望美方摆脱＂被害妄想症＂，不要拿别人当借口。

严格来讲，＂20分钟灭全部航母＂这种表述带有戏剧化色彩。在真实海战里，美国11艘航母不可能同时出现在某一片海域，尼米兹级和福特级航母长期采取轮换部署机制，海上分散、护航配套、电子对抗齐上阵，任何＂团灭式＂想定都要面对复杂的现实变量。然而美方高层愿意把这样的推演结论说出口，本身就是一个耐人寻味的信号。

要判断赫格塞思那番话到底是不是危言耸听，绕不开对中国远程反舰打击链条的具体审视。这条链条的核心装备，已经在中国官方多个场合亮过相。

解放军手里的DF-21D、DF-26B＂关岛快递＂、DF-17高超音速滑翔飞行器以及DF-27，都是针对航母目标设计的。这四款装备各有分工，构成的是一整套梯次覆盖的反舰打击体系。

DF-21D末段以高超音速飞行，配有机动再入弹头，现有防御系统难以拦截，射程在1500到2000公里区间；早在2013年，该型号就针对一个与美军现役航母尺寸相近的舰体靶标进行过测试。

射程更远的DF-26B把打击边界推到了关岛一线，DF-17的乘波体弹头则让末端拦截几乎无从下手，DF-27属于射程更远的远程打击装备。2025年9月3日中国举行的抗战胜利纪念阅兵，就集中展示了这一系列反舰、防区外打击装备，让外界对解放军火箭军的打击半径有了更直观的判断依据。

当然，把技术账算清楚之后，也需要把成本账摆到桌面上。现实海战中，美国航母不会整整齐齐地摆成一排，而是分散在广阔洋面，加上宙斯盾驱逐舰构成的多层拦截网、电子战平台以及诱饵手段，单纯依靠十几枚导弹一次性完成＂团灭＂并不现实。不过风险的确在上升，这一点连美方分析人士也不否认。

而这份风险的上升，恰恰源自成本对比的失衡。一枚具备反舰能力的中程弹道导弹造价通常在数千万美元这个量级，而一艘尼米兹级航母的建造和舰载机联队总投入按照美国国会预算办公室早年公开的数据，就已经突破百亿美元大关，福特级更是把单价推到了130亿美元以上。

用几十枚甚至上百枚导弹去饱和攻击一艘航母，从性价比这条线上算，进攻方的账本明显更漂亮。

如果说导弹端的进展是矛的一面，美国海军自身的窘境就是盾的另一面。而＂盾＂的问题，最近两年被摊得越来越开。

装备维护上的尴尬故事，杜鲁门号是一个典型样本。这艘航母此前在红海方向执行任务期间发生撞船事故，甲板受损后长时间只能靠涂装遮盖，维修排期一再拖延。造舰计划上，压缩更是明明白白摆在了台面上。

星座级护卫舰项目更为典型。2025年，美国海军宣布对该项目大幅收缩，原本被视为补齐水面舰艇短板的关键计划被迫改弦更张。船厂产能萎缩、供应链断层、成本控制失效，这些老问题共同拖住了美军海上更新换代的步伐。

这种拖累不是短期能补上的。在他自己的话里，中国造武器的速度更快、规模更大，涉及导弹、飞机、军舰以及潜艇等各个门类。当美方仍在为一款拦截弹反复投入而收效有限时，东风家族的批量部署已经在改变西太平洋的力量分布。

反观中国海军这一侧，节奏截然不同。福建舰已于2025年11月5日入列。作为全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航空母舰，福建舰的技术突破标志着中国航母跻身世界前列，人民海军进入三航母时代。

而076型两栖攻击舰首舰四川舰，同样在稳步推进。据央视新闻2026年7月5日报道，076型两栖攻击舰四川舰2024年12月27日下水，2025年11月完成首次航行试验。如今，甲板已划线，电弹已就位，阻拦索已安装。

关于四川舰的定位，官方给出的表述非常清晰。四川舰是我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰，舷号＂51＂，满载排水量4万余吨，被外界广泛称为＂无人机航母＂或＂准航母＂。

作为我国海军新一代两栖攻击舰，四川舰创新应用了电磁弹射和阻拦技术，可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等，将把海空作战能力发挥到新的高度。有军事专家表示，这意味着＂四川舰＂正为飞行测试做准备，未来将重点检验固定翼飞机和无人机的弹射起飞、着舰能力。专家预计＂四川舰＂很可能在今年底或明年初正式入列服役。

海试节奏同样紧凑。四川舰在2024年12月27日于沪东中华造船厂下水，2025年11月14日首次进行海试；2025年11月28日进行第二次海试；2026年4月20日跨海区，从东海进入南海，进行第三次海试。前三次海试，四川舰完成动力、电力、航行性能、双舰岛指挥、坞舱投送、电磁弹射配重和冷态测试、无人机模型调度、全舰系统协同。

一艘装电磁弹射的两栖攻击舰、一艘常规动力电磁弹射航母加上两艘滑跃甲板航母，构成的舰队面貌已经和几年前完全不一样。放在西太平洋这个坐标系里去看，美国航母打击群曾经赖以维持威慑力的技术代差正在被逐步抹平。

外交层面的走向也随之出现变化。2026年上半年，中美两国经贸沟通有所回暖，双方在多个议题上重新回到谈判桌。这种氛围与2025年4月赫格塞思言论刚被曝光时的紧张形成对比。

而对于地区局势的其他变量，中方立场从未动摇。台海问题上，中方始终坚持一个中国原则，坚决反对任何形式的＂台独＂分裂活动。至于日本高市早苗内阁近期在涉台议题上的表态所引发的国内外反响，也从侧面提醒相关方，在中国核心利益问题上误判成本正在快速上升。

把这些线索串起来会发现，赫格塞思那句＂20分钟打掉全部航母＂的推演，看上去像一个惊悚的段子，可它服务的政治议程却相当具体：五角大楼要为改革武器采购体系争取资源，要为削减浪费性项目找到充足理由。这条逻辑链条在华盛顿内部或许行得通，可它无意间做了一件事，把美军在西太平洋日益吃紧的力量对比，摊在了全世界的镁光灯下。

对于中国来说，导弹是否真的能在20分钟内完成某种极端设想，其实并不是重点。重点在于，这样的推演之所以在美国国内被反复引用、反复放大，恰恰是因为解放军的反介入体系和远海作战能力已经具备了实实在在的可信度。这份可信度不是喊口号喊出来的，是从沪东中华的船台、江南造船的船坞、火箭军的发射阵地里，一寸一寸干出来的。

参考资料：

观察者网《四川舰最新进展：甲板已划线，电弹已就位，阻拦索已安装》，2026年7月5日

网易《美防长曾语出惊人：如果中美开战20分钟，中国将打掉美所有航母》，2026年7月