浙江
近日，有新人网约车司机坚持跑车两个月后分享了自己的体验，他强烈建议想要入行的人，如果不是生活迫不得已，尽量不要选择租车跑网约车。
这名司机每天在线10-12小时，清晨六点半起床充电，避免违停罚单，白天还要补一次电，晚上九、十点收车。每日订单流水维持在330至370元，扣除租金、电费各项成本，一天到手约200元左右。
每周都需要拼命跑车凑齐车辆租金，只能腾出半天休息，再叠加停车开销，核算下来，一个月全部收入封顶只有5100元。长时间久坐奔波，付出十几个小时劳动，最终收益并没有想象中可观。
这份经历是很多租车入行司机面临的现实。很多新人只看到平台流水数据，却忽略租车成本、充电损耗、停车费、违章罚款等固定开销。流水不等于纯收入，繁重的时长、持续压缩的运价，再加上硬性租金压力，一旦订单变少，很容易辛苦跑一天却不赚钱，甚至亏本。
同时长时间出车带来的身体消耗也不容忽视。为了避开罚单早起充电，每日十几个小时在路上，休息时间被不断挤压。看似自由的职业，实际上被租金、订单牢牢束缚，不敢轻易停工。
打算入行跑车的朋友一定要理性衡量，慎重选择。不要轻信轻松高薪的宣传，入行前算清所有硬性成本，做好充分心理准备。
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