北京
迈凯伦车手兰多·诺里斯在匈牙利大奖赛排位赛中，凭借最后一圈的飞驰，以0.012秒的微弱优势击败法拉利车手刘易斯·汉密尔顿，夺得个人本赛季首个杆位。
在首轮试跑中，汉密尔顿曾领先诺里斯0.1秒以上。然而在决定性的最后一搏中，这位七届世界冠军和队友夏尔·勒克莱尔均未能提升成绩。诺里斯抓住机会，在全场最后一个冲线，从完成升级的迈凯伦赛车中榨取出足以夺杆的速度。诺里斯赛后表示：“非常高兴能重回榜首，尤其是在这样一条你绝对想拿到杆位的赛道上。我今天一整天都充满信心。我在Q3的几圈跑得并非完美，即便是最后那一圈，所以能拿到杆位确实有些惊喜。”
排位赛尾声因红牛车手马克斯·维斯塔潘在最后一弯的打滑陷入混乱。这位四届世界冠军的失误，迫使梅赛德斯车手基米·安东内利和乔治·拉塞尔不得不减速，两人分别落位第四和第七。维斯塔潘打滑后重新启动，但已无力阻挡诺里斯夺杆，最终仅列第六，排在他身后的是拉塞尔、红牛队友伊萨克·哈贾尔、红牛二队的阿维德·林德布拉德以及奥迪车手尼科·霍肯伯格。汉密尔顿第二次试跑成绩比首次慢了整整一秒，并因在完成最后一圈后于一号弯涉嫌阻挡迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里，面临赛会调查。安东内利也因涉嫌黄旗违规被召唤至裁判组。
在阿斯顿·马丁近乎全新赛车首秀的周末，费尔南多·阿隆索取得重大突破，本赛季首次晋级Q2。这位下周即将年满45岁的西班牙老将最终将以第16位发车，落后杆位2.8秒，但其相对速度比此前一段时间快了整整两秒。阿隆索向BBC广播第五台坦言：“我稍稍松了一口气，感觉到车队理解了赛车的弱点，这是朝着正确方向迈出的第一步。本赛季早些时候我们为赛车引入了一些升级，但成效不大，我们已经受了两年的升级失望。所以工厂里的乐观情绪确实有了转变，我也感到乐观。”阿隆索今夏将决定本赛季结束后是否延续职业生涯，他表示虽然毫不怀疑技术合作伙伴阿德里安·纽维将引领车队走向成功，但不确定这一切能否在自己退役前到来。本站比赛所有车手均在应对匈格罗宁赛道松散破碎的路面状况，尤其最后两个弯角情况尤为严重。
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