这台Factory Five Racing Mk3 Roadster曾于2020年4月在BaT平台售出,现车主于2024年5月在同一平台竞得。入手后更换了四条轮胎、散热器与发电机,并加装了温控风扇开关和座椅加热功能。目前该车重新上架,附带车罩与部分备件。
动力总成是这台车最硬核的部分。福特Racing出品的306立方英寸V8发动机,搭配Tremec 3550五速手动变速箱,通过齿比3.55比1的8.8英寸后桥传递动力。腹内强化包括精密研磨曲轴、Mahle锻造活塞和锻造钢连杆,压缩比设定在9.0比1。进排气端选用Ford Performance X2铝合金缸盖、液压滚子凸轮轴、滚子摇臂和双滚子正时链条组,配以Quick Fuel Technology 600-cfm双泵化油器、Edelbrock RPM Air Gap进气歧管,以及Mallory Unilite分电器与Holley机械燃油泵。
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底盘层面同样不含糊。15英寸Halibrand风格合金轮毂装着假三耳快拆装饰盖,包裹2024年新换上的Cooper Cobra Radial G/T轮胎。前后四轮均配备可调Koni绞牙避震,前悬挂采用管状控制臂配Flaming River快拆转向齿条,后悬挂为四连杆结构。制动系统为四轮碟刹,前轮带钻孔划线盘。玻璃纤维车身喷涂保时捷深海蓝,由北卡罗来纳州格林斯伯勒的Whitby Motorcars在上一任车主时期完成喷漆。外观细节包括快拆保险杠头、发动机盖进气口、翼子板通风口、挡风翼片、Talbot Berlin风格后视镜、单防滚架、勒芒式油箱盖及抛光侧排气管。
座舱里,低背桶椅包裹黑色乙烯基面料,配备Simpson四点式安全带。子弹头造型后视镜镶嵌在仪表台顶部,其他配备还包含染色遮阳板、皮质车门限位带和Factory Five品牌脚垫。座椅加热为现任车主新增。左侧车门内侧漆面存在划痕。木框方向盘后方的包裹式仪表台上,AutoMeter仪表阵容齐整,涵盖160英里时速表、转速表以及油压、冷却液温度、机油温度、电压和燃油液位表。五位数机械里程表显示行驶约1万6千英里,其中现任车主贡献约1千英里。需留意的是燃油表读数不准。随车文件显示,该车持有弗吉尼亚州清晰产权证,登记为一辆1965年款Factory 2D Coupe。
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