北京
北京时间7月25日，DTM奥斯卡舍斯莱本站周六首回合正赛结束，曼泰保时捷车手托马斯·普雷宁从杆位发车并全程领跑，以1.601秒优势拿下个人本赛季第二场胜利。这场胜利来得干脆利落，但更大的故事发生在身后——梅赛德斯车手马罗·恩格尔在强制进站时遭遇左前轮卡死，丢掉了到手的第二名，却因争冠对手发挥失常，反超登上车手积分榜榜首。
发车阶段，普雷宁起步稳健守住头名，身后第二位的恩格尔在一号弯果断超越阿伯特兰博基尼车手卢卡·恩斯特勒，升至第二。前几圈普雷宁一度拉开差距，但恩格尔随后提速追近，两车形成第一集团。然而比赛走向在第21圈强制进站后被彻底改写：曼泰团队为普雷宁完成了一次快速换胎，而恩格尔的左前轮出现卡死状况，这次致命的慢速进站让他损失了大量时间，出站后落到了恩斯特勒身后，痛失第二名。
恩格尔最终以第三名完赛，但这个成绩反而让他成了积分榜的新领跑者。诺里斯林站的全场统治者尼基·蒂姆此战仅列第12位，阿斯顿·马丁受制于不利的性能平衡配置，加上他在纽伦堡连胜后背负的获胜加重，整场比赛毫无竞争力。蒂姆的掉队让恩格尔以第三名的积分完成反超，目前以6分优势领先排在第四的卢卡斯·奥尔，而奥尔仅领先蒂姆1分。争冠格局在一站之间发生剧烈震荡。
比赛中还出现了多起事故。首圈，多尔-迈凯伦车手本·多尔在三号弯与儒勒·古农发生碰撞，多尔在左弯出口处被挤到外侧并碰到古农的赛车，后者被逼上草地。撞击导致的爆胎撕裂了车身部件，多尔随即退赛。这次接触也影响了古农，他的温沃德梅赛德斯赛车在随后的数圈内多次轻微冲出路肩，最终在第27圈后驶回车房退赛。舒伯特宝马车手马可·维特曼同样因爆胎提前收工。奥斯卡舍斯莱本站首回合在一片混乱中收场，积分榜前三位之间的分差被压缩到微乎其微，周日的第二回合正赛将直接决定争冠走向。
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