北京
兰多·诺里斯在匈牙利大奖赛排位赛上以0.012秒的极限优势，从法拉利双雄手中抢下杆位。这位迈凯伦车手赛后坦承，自己在Q3的两圈飞驰都算不上完美，却仍拿下2026赛季个人及车队首杆，连他自己都感到“惊喜”。
亨格罗宁赛道的紧凑弯道中，排位赛的争夺始终胶着。法拉利的刘易斯·汉密尔顿在第一轮冲刺后占据榜首，形势一度被看好。然而，当他与队友夏尔·勒克莱尔在第二轮无法进一步提升时，诺里斯抓住窗口，将迈凯伦的升级套件推至极限。尽管他形容自己的最后一圈“有些部分起了作用，有些没有”，但冲线计时牌的微小变化已足以让他抹去汉密尔顿的领先，以1分内的微弱优势夺得杆位。诺里斯承认：“说实话，我整个周六都很有信心，但Q3我的圈速并不是最好的，哪怕最后那圈也一样，所以能拿到第一真的让我有点意外。”
迈凯伦为本周末引入的空气动力学升级被认为在排位赛中起到了关键作用，诺里斯表示虽然很难精确衡量升级带来的单圈时间增益，但“它确实在今天帮了大忙”。杆位的含金量在匈牙利赛道格外突出，因为在这条蜿蜒且超车难度极高的赛道上，首发位置往往直接关联着正赛胜率。诺里斯开心地回应：“真的很高兴能重回榜首，尤其是在这样一条你想拿下杆位的赛道。”
关于周日决战，诺里斯已经将目光投向法拉利的起跑威胁。他提醒车队：“法拉利整个赛季发车都很快，速度一直很猛，我预计会是一场恶战。他们在Q1用了中性胎，我们需要搞清楚明天他们会用哪套胎起跑，这可能让他们在某些层面略占优势。”但这位英国车手同时强调，自己和车队已经完成了当天的任务，“今晚我们会用最好的方式准备好明天的比赛”。如果诺里斯能将杆位转化为胜利，那将是迈凯伦本赛季的第一场分站冠军。
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