北京
PBS最新纪录片《太空往事》第二集于周二上线，片名就叫《俄罗斯的那些事》。我们拿到了一段独家片段，内容直击1997年和平号空间站那场差点要了好几条命的事故。
除了影像，我们还独家采访了 NASA 知名英美双籍宇航员迈克尔·福阿莱。他在片中占了很大篇幅，因为当年那场著名的货运舱撞击事故发生时，他就在和平号上。那次撞击直接导致空间站舱段失压，瞬间变成了一场生死危机。
这部四集纪录片出自英国导演詹姆斯·布鲁梅尔之手，团队之前做过获奖作品《北爱尔兰往事》。这次他们把镜头对准了人类载人航天史，从航天飞机项目诞生一直讲到今天商业航天遍地开花，每一集都通过宇航员、航天员以及他们留在地球上的家人的私人经历来串起那些关键节点。
福阿莱对我们聊起这位导演时说，布鲁梅尔的感知力很不一样，访谈方式也跟其他人有差别。他最欣赏的一点是导演会翻出很多连他自己都不知道从哪儿搞来的老素材。有些是训练录像，有的是他刚当上宇航员那会儿的片段，那时候他还留着冲浪少年一样的发型。福阿莱喜欢玩帆板，这些细节都被导演挖了出来。放完这些片段，导演就问一句：你怎么看？
福阿莱是执行过六次太空任务的老兵，2013年退役。他带我们回到了1997年5月25日那个时间点。当天一次手动对接操作出了意外，一艘无人货运飞船直接撞上和平号，在光谱号舱段撕开一个大口子。机组三人拼死堵漏救空间站的过程，活脱脱就是好莱坞惊悚片的剧本。当时氧气只够撑23分钟，福阿莱和两位俄罗斯航天员瓦西里·齐布利耶夫、亚历山大·拉祖特金硬是修好了破损，把翻滚失控的飞船稳了下来。
事故原因到底是什么？福阿莱讲得很直接：根子上就是为了省钱。再往深挖，是想在不该省的地方省钱——进行一次远距离手动对接。他解释说，这种从6公里外开始手动对接的操作，距离之远，没有任何一个航天员或宇航员干过，而且全程没开雷达。那个雷达是乌克兰造的，当时要价200万美元。俄方管理层不愿意付这笔钱给乌克兰。于是能源火箭航天集团内部有人做了个决定——这家公司就是责任方——他们要在最后一刻让机组拿一艘本应坠入太平洋的装满垃圾的货运飞船来做这个测试。在那之前，这艘飞船本来是要脱离轨道销毁的。
福阿莱还提到一个细节：事故发生后，指令长齐布利耶夫把撞击的全部责任都扛在了自己肩上。
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