从中国汽车第一运动品牌到运动旅行新品类的开创者,领克07GT于7月23日上市,上市限时价14.58万元-19.68万元,至高12,000元限时领享金与十大购车权益一并奉上。
从TCR到拉力,领克完成赛事布局升维:双线并行,以拉力赛的复杂路况淬炼技术,向全球展示中国汽车运动的高度。
今年8月,领克07GT拉力赛车将代表领克出征CRC中国汽车拉力锦标赛,成为新能源混动组首个参赛品牌,把试炼场拉到砂石泥地。
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领克不只是造冠军,还培养冠军:成立拉力学院,亚太拉力冠军林德伟任总教官,从B级赛照培训到参赛全链路打通。
日常车主也能触达赛道:拉力赛照礼提供原价17,800元赛照报名费7折券,让普通人离拉力赛照更近一步。
不是拿冠军当噱头,领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事,生态是通的。
MRC磁流变悬架源自超跑同源技术,响应时间仅1ms、系统响应10ms,每秒千次阻尼调整,飞坡柔性吸震、过弯强化支撑,是冠军调校的民用表达。
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领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发,领克与星速车队联合调校,保留混动系统并对安全、底盘、电控做专门强化。
领克07GT是运动旅行新品类开创者:十周年之际,以'中国汽车第一运动品牌'的底气,把纯粹驾趣写进旅行车。
说中国汽车运动绕不开领克:TCR七年九冠、CTCC年度冠军,九年九座年度世界冠军奖杯,是领克运动基因最硬的证明。
领克07GT的上市,是中国汽车运动从场地赛走向拉力赛双线并行的新起点。
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