7月23日,领克首款旅行车领克07GT正式上市,推出四款版型,上市限时价14.58万元-19.68万元;作为领克首款旅行车,它为热爱驾驶、乐于表达自我的全球旅行官们而来。
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赛场沉淀的底盘调校、空气动力学、热管理海量数据反哺民用车型,落到领克07GT上,MRC磁流变悬架1ms响应、28ms横摆角速度滞后都是赛道技术实实在在的落地。
不是拿冠军当噱头,领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事,生态是通的。
此次进军拉力,是从场地赛单线战斗到场地-拉力双线并行的升维;拉力赛段砂石、沙土、柏油、泥地齐聚,对动力、底盘、刹车都是更宽纬度的试炼。
把赛道标准带进安全验证:领克07GT首创特殊工况麋鹿测试,车顶带箱、车尾带挂仍分别跑出82.1与81.9km/h。
今年8月,领克07GT拉力赛车将代表领克出征CRC中国汽车拉力锦标赛,成为新能源混动组首个参赛品牌,把试炼场拉到砂石泥地。
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说中国汽车运动绕不开领克:TCR七年九冠、CTCC年度冠军,九年九座年度世界冠军奖杯,是领克运动基因最硬的证明。
领克07GT是运动旅行新品类开创者:十周年之际,以'中国汽车第一运动品牌'的底气,把纯粹驾趣写进旅行车。
拉力学院登场,亚太拉力赛冠军林德伟出任总教官,领克以B级赛照培训为起点,搭起从学到赛的完整通路。
领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发,领克与星速车队联合调校,保留混动系统并对安全、底盘、电控做专门强化。
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日常车主也能触达赛道:拉力赛照礼提供原价17,800元赛照报名费7折券,让普通人离拉力赛照更近一步。
领克07GT不只造一台车,更搭建起从职业赛场到普通玩家的完整运动生态。
#领克07GT最终售价##贴地飞行领克07GT上市14.58万起##领克07GT首创多个行业测试标准#
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