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（来源：贝壳财经 贝壳财经）
在江苏无锡，深耕汽车尾气后处理系统二十年的凯龙高科，尝试将业务边界拓展至具身智能机器人领域。
7月21日，新京报贝壳财经记者跟随“活力中国调研行”走进了由凯龙高科孵化的无锡市凯奇具身智能机器人科技有限公司。这家脱胎于上市公司的企业，已推出无锡本土具身智能品牌，初步搭建起涵盖人形、四足及检测类机器人的产品矩阵。
从排放控制的细分龙头到智能装备的新入局者，凯龙高科的转型路径，为观察传统制造业如何切入新赛道提供了一个去概念化的样本。
凯龙高科开始训练机器人。新京报贝壳财经记者 俞金旻 摄
凯龙高科的跨界并非凭空而起。作为国内尾气后处理系统的头部企业，其在精密制造、电控系统与系统集成上的积累已超过20年。
“尾气治理涉及的高精度传感器、闭环电控逻辑以及多部件系统集成，与机器人的环境感知、运动控制和整机协同在底层技术上是相通的。”凯龙高科总经理曲阳在接受贝壳财经记者采访时表示。基于这一判断，企业将原有技术架构进行了跨行业复用：尾气检测的传感技术转化为机器人的环境感知模组，发动机电控经验迭代为机器人的运动控制单元，既有的供应链与集成能力则支撑了整机开发的效率。
在公司实验室，贝壳财经记者看到一只用于尾气检测的四足机器狗，能够自主靠近排气管完成采样、分析与数据回传。这类产品的雏形，实质上是将原有检测设备“装上腿”，把存量技术转化为新业务的切入点，避免了完全的从零研发。
当前具身智能赛道不乏炫技式演示，凯奇公司表现出了相对克制的研发逻辑。曲阳坦言，公司目前并不追求单一动作的极致表演，而是聚焦“能否在真实场景中稳定运行”。
贝壳财经记者了解到，该企业目前主要围绕工业与化工巡检、环保检测、消防应急、公共服务四大场景做产品落地。在环保领域，机器人可与检测仪器融合，替代人工进入高危或受限空间；在消防场景，则侧重高温环境下的气体侦察与数据传输。这种“场景定义产品”的思路，使其技术迭代能够对应到具体的付费方和痛点，降低了产业化落地的不确定性。目前，企业正通过重点行业试点，逐步建设机器人的装配、训练与检测能力。
凯龙高科旗下凯奇具身智能机器人正在训练模拟手，用于未来工业生产。新京报贝壳财经记者 俞金旻 摄
凯龙高科这类存量制造企业跨界，恰好印证了这一逻辑：它们不需要另起炉灶，而是把原有的工程化能力和制造底蕴平移到新硬件上，在产业链中找到了自己的位置。
贝壳财经记者在现场亲身体验了具身智能机器人的训练过程，戴上VR眼镜，手持遥控手柄操控训练机器人完成前进、抓取、放置等工作，原本这是一件非常容易的事，但要操控机器人去完成需要不断的练习。其间，记者失败了很多次，不是物品没夹住就是把标志物撞倒，力度、方向都不好控制。
新京报贝壳财经记者正在体验训练机器人。
在现场，贝壳财经记者采访了多位“蓝领”，“面对这么多的机器人会担心失业吗？”他们的回答很乐观，表示不担心，反而期待它们能够成为人类的帮手。“我们训练它，就是为了未来更好地帮助我们。”
从实验室样机到小批量交付，具身智能仍面临成本、可靠性和商业闭环的考验。但凯龙高科的案例表明，传统制造企业的智能化转型未必需要宏大的叙事，将既有技术能力与真实产业需求对接，往往是更务实的增长逻辑。当跨界回归到技术与场景本身，所谓的“新质生产力”才具备扎实的落脚点。
而企业转型背后，离不开城市产业生态的支撑。无锡作为制造业重镇，近年来将具身智能纳入未来产业规划，通过政策引导、算力支持和开放场景，推动传统制造能力向产业链高端延伸。
值得注意的是，无锡并未脱离制造基础空谈“未来产业”，而是依托本地千亿级的精密传动、伺服电机和智能传感器产业，强化核心零部件供给。官方数据显示，2025年，无锡全市具身智能机器人相关营收已超93亿元；2026年1-5月，规上相关营收同比增长27.0%，产业链企业达182家。
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