上海
今天（7月25日）上午，长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅迎来重磅节点，连接上海青浦与江苏吴江的跨省通道雪落漾路正式通车。这是示范区“十五五”首条投用的跨省对接道路，更是跨域项目一体化审批制度创新的鲜活实践。同步优化调整的跨省公交线路“示范区2路”走上新线，优化沪苏毗邻区域出行体验，让长三角一体化发展红利直达基层、惠及民生。
作为水乡客厅骨干路网的关键一环，雪落漾路西起吴江汾湖大道，东至青浦沪青平公路，线路总长约4.53千米，采用双向4车道标准建设，全线布设1座跨湖大桥、5座跨河桥涵。作为整条道路的点睛之笔，480米长的雪落漾大桥横亘沪苏省界，采用江南韵味十足的九跨上承式拱桥设计。高空远眺，大桥依偎圩田桑塘，与水乡自然风光相融共生，一座新晋水乡地标就此诞生。道路由长三角一体化示范区新发展建设有限公司承建，2024年5月开工，在示范区执委会统筹协调、沪苏两地部门协同推进下，于今年7月顺利建成贯通。
道路通车带来最直观的改变，是时空距离的大幅压缩。此前青浦金泽镇往返吴江汾湖高新区驾车需要15至20分钟，如今经雪落漾路通行仅需5分钟。缩短的是车程，拉近的是沪苏毗邻百姓的心距。路网的完善补齐水乡客厅交通短板，持续推动跨域产业链、创新链、资金链、人才链双向流动，让企业、居民实实在在共享一体化发展红利。
这条路不止是物理上的跨省通途，更是制度创新的试验田。项目推进阶段，青浦、吴江规划资源部门签署一体化审批合作协议，实现道路规划、设计、审批全流程协同，两地统一道路命名，探索出“跨域制度创新+属地标准规范”融合模式，为示范区后续跨省市政道路建设沉淀下可复制、可推广的经验样本。
民生出行同步升级。当天，跨省公交“示范区2路”正式改线行经雪落漾路。线路起讫站为吴江黎里旅游集散中心与青浦东方绿舟站，可无缝接驳上海地铁17号线。优化后的线路全长38公里，途经汾湖大道、雪落漾路，撤销原有站点，新增“汾湖大道318国道北、汾湖科创园”两处站点，双向共设9对停靠点。新线路避开G318国道货车密集路段，通行条件大幅改善。
苏州公交集团吴江公司工作人员介绍，路况优化后班次间隔进一步压缩，高峰班次由30分钟一班调整至20—25分钟一班，平峰时段缩短至55分钟一班。线路直达汾湖科创园，满足企业职工跨省通勤需求，持续织密沪苏毗邻民生公交网络。
新路新景新体验，不少市民专程前来打卡体验雪落漾大桥。市民钟女士趁着暑假带着孩子乘车游览，一睹新桥风貌；青浦市民张阿姨满心期待邀约好友搭乘公交前往黎里游玩，跨省去赶集、走亲戚更加便利。居民陆先生全程记录大桥建设历程，直言家门口的新地标，既便利生活又美化景致。不少周边居民表示，今后跨区走亲访友、休闲游玩、日常采购更加便捷，夜间出行也更安全舒心。
道路通、人流畅、产业兴。雪落漾路的通车，进一步完善了示范区互联互通路网格局，加速沪苏两地人才、产业、资源双向流动。一条条跨省通道的打通，持续拉近沪苏毗邻地区的时空距离，让长三角一体化发展的成果真切落地、惠及百姓。
记者：魏阜龙（首席）、周昱含
摄影：魏阜龙（首席）、周昱含
视频：丁全青（名优）
编辑：沈逸清
责任编辑：唐秀华
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