吉林
现在开车的司机，几乎都在吐槽同一条交规：机动车礼让行人。
这条规定的初衷是好的，就是为了保护行人、减少事故。
可执行到现在早已变味，硬生生惯坏了行人和电瓶车，不仅没杜绝隐患，反而增加了马路风险。
老一辈人过马路，从小就懂规矩：左右观望、确认无车、快速通过。
以前没有抓拍、没有强制礼让，人车互相体谅，马路上反而井然有序，事故率更低。
自从全面实行礼让抓拍后，很多行人彻底不用心看路了。
现在最普遍的现状就是：行人低头玩手机过马路，完全不观察往来车流。
在他们心里有个固有想法：斑马线我最大，车子必须无条件让我。
这种被惯出来的侥幸心理，才是如今很多交通事故的真正源头。
最让千万司机寒心、委屈的，是各种不合理的抓拍处罚。
很多路口，行人站在斑马线边犹豫不决、驻足不动，根本没有过马路的意思。
司机仔细观察路况，确认安全后低速通行。
结果车子刚驶过停止线，行人突然抬脚迈步。
就这一秒的意外，直接判定不礼让行人，扣3分、罚100到200元，多数申诉全部无效，司机只能吃哑巴亏。
还有离谱的形式主义乱象。
不少公交车、营运车辆，哪怕斑马线空无一人，也要刻意踩刹车、完全停车。
毫无意义的停车，不仅严重拖慢通行效率，还极易造成后车急刹、追尾拥堵。
很多司机直言：不如直接取消礼让行人规则。
但客观讲一句公道话：礼让行人绝对不能一刀切取消。
但凡去过无监控路口的人都清楚：没有抓拍约束，绝大多数司机都会抢道通行。
能不让就不让，能快冲就快冲，行人的安全完全没有保障。
所以，错的从来不是礼让行人的规则，是不公平的单边执法。
现在的交通管理，是典型的只管司机，不管行人。
机动车只要稍有疏忽、礼让不到位，摄像头立刻抓拍，处罚绝不手软。
可行人闯红灯、斑马线上故意磨蹭、随意抢路、逼停正常行驶车辆，电动车横穿马路、乱闯斑马线、无视车流逆行，基本零处罚、零追责。
长期的双向不对等管理，彻底惯出了行人“肆意通行”的坏习惯。
这里普及一个很多人不懂的交通常识：
礼让行人，只针对无红绿灯的斑马线路口。
有红绿灯的路口，人车全部按信号灯通行，根本不需要无条件礼让。
很多地区不分场景、不分情况一刀切抓拍，才造成无数冤罚争议。
真正的交通安全，从来不是机动车单方面无底线让步。
马路安全的本质，永远是人车互谅、双向守规、彼此敬畏。
车让人，是司机的素养，是守护行人安全的底线；
人守规，是行人的义务，是维护道路秩序的根本。
如今最该整改的，不是取消礼让行人，而是实行双向监管、双向处罚。
对恶意磨蹭、故意逼停车辆的行人，违规横穿的电动车，同样约束追责。
明确执法标准：驻足不动、无通行意愿的行人，无需机动车礼让。
只有规则公平对待每一个交通参与者，
才能真正减少事故、畅通路况，让礼让行人回归文明通行、守护安全的最初初心。
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