辽宁
极氪回应“车主跨境自驾被锁车机”
前段时间，河南一位极氪车主跨境自驾的经历，在车友圈持续发酵。车主开车进入哈萨克斯坦之后，车机弹出强制解封界面，导航、电控储物箱等功能全部失效，被困境外长达30小时。不少准备自驾出境的车友心里捏了一把汗。事件发酵后，极氪官方正式作出回应。
先理清最关键的一点：官方表示，这并不是远程“锁车”。车辆长时间定位显示在海外，触发了车机内置的安全保护机制。系统一开始只是弹窗提醒，当定位长期处于境外，就会升级为强制提示界面，限制各类智能联网功能。
同时官方着重说明，这套机制不会干预动力、刹车等核心行驶硬件，车辆依旧可以正常驾驶。大家关心的加油、补能问题也留有应急方案：充电口盖可以直接按压开启，油箱盖长按车内双闪按键5秒，就能物理解锁，不需要依靠车机操作。
为什么要设置这样的机制？极氪解释，一方面是防范盗抢、车辆走私。如今新能源汽车海内外存在差价，不法分子会把国内车辆非法转运境外销售；另一方面，涉及跨境数据合规，车载定位、地理信息不能随意出境，也是行业普遍采用的风控手段。
按照规则，如果是车主合规跨境自驾，提交护照、通关文件等材料核验，拿到授权码就能解除限制。目前涉事车主已经完成审核，车机功能恢复正常。品牌方也提到，后续会结合车主反馈，持续优化跨境出行体验。
即便官方给出了解释，网友们的讨论依旧十分激烈。
不少车友表示理解：汽车属于特殊商品，走私倒卖现象客观存在，车企设置风控也是为了保护车主财产安全，同时满足法规要求。
但更多自驾爱好者提出质疑。这位车主出发保养时，主动告知门店计划跨境远行，全程没有工作人员提醒存在车机受限风险。而且目前没有提前报备、预先解除风控的渠道，只能等到境外触发限制之后，再提交材料等待审核。异国他乡网络不稳定、沟通不便，一旦遇上这种情况，出行计划很容易被打乱。还有车主的证件、行李放在电控储物箱，车机受限后无法开启，增添不少麻烦。
在这里给打算开新能源车出境自驾的朋友几条实用建议：
第一，出行前提前联系品牌客服，确认出境之后车机相关政策，问清楚风控触发条件、解封需要准备哪些资料。不要想当然认为可以正常使用全部智能功能。
第二，不要依赖车载导航、电控储物功能。提前下载离线手机地图，重要证件随身携带，不要放在需要电控解锁的储物空间。
第三，牢记车辆应急操作方式，比如油箱盖、充电口物理开启方法，避免关键时刻无法补能。
这件事也折射出智能电动车新的矛盾。车企出于防盗、数据合规设置地理围栏无可厚非，但风控不应该“一刀切”。对于正规出境自驾游的车主，完善事前风险告知、简化境外核验流程，提供提前报备通道，才能平衡安全管控与用户出行需求。
随着越来越多人选择跨国自驾，新能源车跨境使用规则，也会受到更多消费者关注。如何完善风控机制，兼顾合规、安全和用户体验，是各大车企需要持续思考的问题。
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