山东
7 月 24 日，阿曼湾又出事了。美军向一艘正在接近霍尔木兹海峡的液化石油气油轮发射了两枚导弹，直接把船的机舱打坏了，船失去动力，漂在海上。伊朗方面说有两名船员在袭击中死亡。
这件事有意思的地方在于，双方的说法完全不一样。美军中央司令部说，这艘油轮违反了美国对伊朗的海上封锁令，至少四次试图冲破封锁，船员多次无视警告，拒不配合，所以美军才向机舱开火，让它没法继续航行。言下之意就是，这船活该，谁让你不听警告。
而伊朗国家电视台说，美军是把这艘船认错了，以为它拉的是伊朗的天然气，所以才动手。说白了就是误击，打错船了。
两种说法，哪个是真的，现在还不好说。但有一点是确定的，一艘民用商船，在公海上被导弹打了，还死了人。这在和平年代是不可想象的，但在现在的霍尔木兹海峡，好像已经成了常态。
7 月 14 日，美军重新启动了对伊朗的海上封锁，说白了就是不让伊朗的石油和天然气运出去，也不让别的船给伊朗运东西。这才十天时间，已经有第二艘商船被美军击中了。美军自己说，还有 12 艘船被他们逼得改变了航向。
霍尔木兹海峡这个地方，说它是世界能源的咽喉一点都不夸张。每天有 2000 万桶原油从这里运出去，占全球石油消费量的五分之一。还有五分之一的液化天然气也走这条道。这里一出事，全球油价立刻就有反应。普通老百姓去加油站加油，每升可能就贵个几毛钱，这就是战争的代价，最后还是普通人买单。
有人说美国这就是海上霸权，想打谁就打谁，说封锁就封锁，联合国都管不了。还有人替船员抱不平，说这些船员就是打工的，一个月拿几千块工资，结果命都没了，大国博弈，最惨的永远是底层的普通人。也有人已经开始操心油价了，说赶紧去加油站把油加满，过两天肯定涨价。
根据联合国海洋法公约，公海航行自由是受严格保护的，除了打击海盗、贩奴这些少数情况，任何国家都不能随便攻击别国的民用船舶。美国单方面对伊朗实施制裁，然后就用武力打击违反制裁的商船，这在国际法上是站不住脚的。说白了就是把国内法凌驾于国际法之上，长臂管辖管到海上去了。
伊朗说美军是打错了船，这个可能性其实挺大的。霍尔木兹海峡每天那么多船来来往往，长得都差不多，远看根本分不清。美军可能情报有误，或者飞行员看错了，就把导弹打出去了。真要是这样，那问题就更严重了，说明美军的情报和识别系统有大问题，以后还会有更多无辜的商船被打。
最可怜的还是那些船员。他们很多都是东南亚或者东欧的，家里条件不好，才出来跑船，拿命换钱。结果船在公海上被导弹打了，人没了，最后可能连赔偿都拿不到。船东可能赔一点，美国那边肯定不会认账，伊朗更不会管。死了就白死了，连个说法都没有。
美国经常指责伊朗袭击商船，说伊朗是恐怖主义，破坏航行自由。但美国自己也在袭击商船，而且是用导弹直接打，造成人员伤亡。区别就是美国说自己是在执行国际制裁，是正义的；伊朗就是在搞恐怖袭击，是邪恶的。说白了就是谁的拳头大，谁就有道理。
霍尔木兹海峡的局势现在是越来越紧张了。美军在封锁，伊朗在反封锁，双方都在袭击商船，中间夹着一堆无辜的民用船只和船员。照这个趋势发展下去，以后还会有更多的船被打，更多的人死。而那些死去的船员，什么都没做错，只是刚好在错误的时间出现在了错误的地方。
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