北京
新京报贝壳财经讯（记者张冰）“广汽丰田将电池自燃厂家担责升级为电池起火厂家全担责。即除外部火源蔓延导致的起火情况外，无论品质原因、底盘剐蹭还是交通事故碰撞引发的电池事故起火，广汽丰田直接担责赔付。”7月24日晚，广汽丰田副总经理彭宝林在铂智7用户大会上表示，上述政策覆盖铂智7和铂智3X新老用户。这是行业内首次将电池非品质原因起火纳入厂家兜底范围。
此外，彭宝林称，当前政策规定电池质保最低年限为8年或12万公里。因此很多人误以为电动汽车电池只能使用8年，并且在这之后电池容量就会发生断崖式下降。针对“电池使用8年后怎么办”这一痛点，广汽丰田以超长电池寿命保底，并提供三电系统终身质保服务，消除用户顾虑。
他介绍，铂智7的电池在设计阶段，植入了19项丰田安全要件，其中密封、耐压等关键设计要求可满足长达20年的使用需求。广汽丰田承诺，哪怕用车超过8年，只要电池出现故障，厂家依然承担包含更换电芯在内的质保责任。
“过去的合资，用户适配产品。今天的广汽丰田，体系适配用户，打造为用户、听用户、随用户成长的全新体系。”广汽丰田执行副总经理文大力在用户大会上说，如今中国汽车市场拥有最完整、最先进的智电产业链，中国用户对智电产品的理解和需求更前瞻、更多元。广汽丰田正通过“本土扎根体制”，加速完成从“丰田在中国”到“丰田更中国”的转型。今后，广汽丰田所有新车型都将在中国完成核心研发，从中国用户的真实场景出发定义产品，真正做到“产品在中国、根在中国”。
视频 张冰
编辑 陶野
校对 赵琳
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