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给你看一张照片。
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这是一朵玫瑰。是我们问道全球一行企业家,在乌兹别克斯坦参访时,在一家中国企业的玫瑰园里拍到的。
看到它的时候,我非常惊讶。因为来到这里两三天,当地最高气温47℃,在太阳底下站一会都受不了。把娇嫩的玫瑰养好,不容易。
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为什么要千里迢迢跑到这里种玫瑰?
答案,可能就藏在“千里迢迢”四个字里。
乌兹别克斯坦深居内陆,鲜花运到这,要承担冷链成本和损耗。距离像堵墙,把玫瑰挡在门外,反而给本地种植留下了空间。
有意思的是,同样在这,一座瓷砖厂,却可能被距离困住。因为它只有做到足够的产量,成本才能降下来。可一旦当地市场吃不完,运输就成了难题。
同一段距离,能保护一朵玫瑰,却可能困住一座工厂。
这或许是中国企业去乌兹别克斯坦做生意之前,最值得算清的一笔账:你的生意,会被距离保护,还是被距离困住?
几点收获,和你分享。
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01
过去是枢纽,今天成了目的地
摊开地图,乌兹别克斯坦被一圈国家包围。
哈萨克斯坦、阿富汗、土库曼斯坦……你会发现,不光乌兹别克斯坦自己是内陆国,这一圈邻国,也全都是。
在地理上,这叫“双重内陆国”。全世界只有两个,另一个是列支敦士登,被瑞士和奥地利包围。
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(图片来自:必应搜索)
这意味着什么?
普通内陆国的货物,越过一道国境就能到邻国海港。可乌兹别克斯坦的货物想进入海运,至少还要穿过一个同样不靠海的邻国。
陆路时代,中心就是流量。
乌兹别克斯坦是中亚的中心,甚至是亚洲中心。陆运时代,这个位置非常厉害。它境内的撒马尔罕、布哈拉,就曾是丝绸之路上的重要城市。
但海运时代,中心不再自动等于流量,离港口近才是。
根据数据,全球大约80%货物贸易靠海运完成。为什么?船虽然慢,却能一次装下大量货物,把单位运输成本压到最低。
于是,同一个位置,商业意义发生了巨大变化。
过去,这里是枢纽,什么货物都要经过。今天,全球货物流向港口,乌兹别克斯坦,更像商品抵达并服务的目的地。
枢纽的生意,是让货物经过。目的地的生意,是让货物留下。
这就产生了两个结果:外来商品运进来更贵,本地生产获得保护。但本地商品想走向全球,也同样要付出更高成本。
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02
一朵玫瑰,吃到了距离的红利
一个典型例子,就是开头提到的玫瑰。
云南,一朵玫瑰的批发价,可能只有两三毛。但在这里,玫瑰的批发价能到三四元,零售五六元。情人节,能到20元左右。
为什么不把云南玫瑰运过来?
因为太贵了。你不仅要承担冷链和运输损耗,单是进口关税,一朵玫瑰就要0.5美元。
运输劣势,给本地产业带来了保护优势。
于是,有家中国企业,选择在这里种玫瑰花。负责人宋总告诉我,他们建了10个大棚,种植面积约100亩。外面的低价玫瑰进不来,在当地种出来,就能卖更高价格。
可高售价,不代表一定能赚钱。
毕竟这里的环境,对娇嫩的玫瑰花来说,实在恶劣。
夏天,温度最高要50℃。于是,大棚一侧装着湿帘,不断有水流下,再用风机把鼓风降温。冬天,温度最低能到零下二三十度。所以,要铺热水管持续供热。最冷的时候,取暖费用一天就2万多。
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水也是问题。玫瑰刚种下去,一度长得不好。后来才发现,水质不适合直接种花,只好追加40多万元,安装净水设备。
克服万难之后,这笔玫瑰账,终于被他们算清楚了。宋总告诉我,维持四五个客户,项目就能运转。整个回本周期,只需要两年。
价差,是地图留下的利润空间。但能不能吃到,要看成本。
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03
瓷砖厂怕的,不是卖得便宜,而是卖不完
但同样的处境,放在其他企业身上,就很麻烦。
比如,瓷砖。
瓷砖重、脆,长途运输成本很高。本地生产,照理也能吃到距离红利。
但玫瑰可以小规模种,瓷砖却必须大规模生产。
为什么?因为瓷砖厂,要建厂房、买设备、烧窑炉。窑炉点着后,也不能停。只有把产量做上去,每块瓷砖分摊的成本才会降下来。
我们参访的鹏盛产业园里,有一家2010年投产的陶瓷厂。它有三条生产线,每年能生产超过1000万平方米瓷砖。
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要把这1000万平方米瓷砖消化掉,需要大量经销商、工程项目和家庭装修,持续不断地购买。靠乌兹别克斯坦本地,有点难。
产量做小,成本降不下来。产量做大,本地市场又吃不完。
距离,可以保护一朵玫瑰。可对于瓷砖,它又是天花板。
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04
地图上挨得近,但不一定是你的市场
本地市场吃不下,能不能卖到周边国家?
不少企业的出海规划里,有一种算法:进入一个国家,再把周围几个国家人口加起来。看,这就是我的区域市场。
地图上看,这套算法非常合理。乌兹别克斯坦地处中亚腹地,周围分布着多个国家,建一座工厂,貌似就可以向整个中亚销售。
可地图上只有距离,没有出国境线背后的成本。
比如,如果你要把一车瓷砖,从乌兹别克斯坦运到哈萨克斯坦。
虽然只需要开几十公里,但跨过国境,它就成了进口商品。企业要报关,证明瓷砖在哪生产、用了什么原料,能不能享受贸易优惠。
接下来,你还要满足当地的质量安全标准。吸水率、耐磨性等指标,可能需要重新检测。包装上写什么,提交哪些文件,也要按要求来。
即便是货过了边境,生意也才走完一半。
谁把货铺进当地市场?经销商愿不愿意压库存?货款用什么货币结算?如果退货,又怎么跨境处理售后?
地理上的邻国,只是潜在市场。生意真正走通,才算你的市场。
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05
欧洲打开6200扇门,只有384扇走通了
乌兹别克斯坦,有一项很有吸引力的贸易待遇:
欧盟的“普惠制+”受益国。
什么意思?简单来说,如果乌兹别克斯坦的商品符合某些要求,进入欧盟,可以享受关税优惠。制度覆盖的范围,是:
6200多类商品。
听起来不错。那是不是意味在这办厂,就有机会以更低成本进入欧洲市场?毕竟再怎么算,本地人工和能源还是相对便宜。
但实际情况,似乎没有那么简单。公开资料显示,2023年,乌兹别克斯坦通过这个机制出口的商品,只有:
384类。
为什么这么少?
关税优惠,不意味着欧洲客户就愿意买。
想把产品卖到欧洲,你首先要拿出符合当地要求的产品。接下来,还要找到愿意采购的客户。然后,交期能不能保证,物流会不会耽误,价格有没有竞争力,都要一项项算。
另一组数据,也说明了这个问题。
2023年,乌兹别克斯坦一半出口,仍集中在四个主要市场,俄罗斯、中国、哈萨克斯坦和土耳其。约三分之一的出口商品,还是原材料。
欧洲确实打开了6200多扇门。能走通多少扇,要看能力。
想让能力长出来,乌兹别克斯坦就需要企业带着资金、技术和订单来到当地,把原材料加工成产品。
如何吸引这些企业?
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06
免税3-10年,当地想换的是投资和岗位
当地政府的办法之一,是:税收优惠。
在乌兹别克斯坦的自由经济区,企业可以享受土地税、财产税和水资源税等方面的优惠。优惠多长时间,和投资额直接相关。
在现场,我们就看到了这样一组数据:
投资30万至300万美元,优惠3年。300万至500万,5年。500万至1000万美元,7年。超过1000万美元,最长可以优惠10年。
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为什么免税能吸引企业?
因为去国外建厂,最难熬的,往往是刚落地那几年。厂房要建,设备要买,工人要招聘培训。但另一头产品卖不卖得出去,不知道。前期成本太高,即使人工和出口条件有优势,企业也不敢贸然行动。
而税收优惠,减轻的正是前期成本压力。
这是一笔交换。
政府少收几年税,帮企业熬过最难的建厂初期。企业则把资金、设备、技术和岗位带进来,为当地补上原本缺少的产业能力。根据现场负责人介绍,来这里建厂,必须要保证90%以上的员工,都来自本地。
某种程度上来说,当地政府的选择非常明智。
因为要发展产业能力,支持企业经营,比直接拿预算买设备更稳妥。
这个亏,他们之前已经吃过了。
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07
140亿美元设备,没有换来同等产出
2024年,乌兹别克斯坦政府在复盘工业发展时,提到一组数据:
此前几年,进口了约140亿美元的设备。可这些设备,并没有换来相匹配的就业和产品附加值。
类似的问题,也出现在土地上。
当时,乌兹别克斯坦已经建了24个特殊经济区,却仍有大约800公顷铺好基础设施的土地,没有充分利用。
为什么会这样?
因为买到生产资料,不等于获得生产能力。
如果一个地方盛产棉花,你不能觉得,买一批纺织设备回来,棉花就能自动变成产品。你要调研目标市场需要什么面料,要满足什么标准,再根据产品要求,配设备组织生产,才能把棉花变成产品。
所以,如果你先买了设备,再寻找能生产什么,卖给谁,一旦型号买错,或者技术和维护跟不上,再先进的设备也没啥用。
发展制造业,不能只统计进了多少设备、建了多少园区。真正该问的,是投入有没有进入企业,变成产量、岗位、利润和出口。
机器可以买回来,产业能力却只能经营出来。
因此,生产什么产品、购买什么设备,应该交给了解市场,也承担经营结果的企业。政府要做的,是让企业经营工厂变得容易。
这也是,产业园的价值所在。
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08
铁路、海关和6个食堂,为的是不让企业重复造轮子
产业园,具体解决什么问题?
把每家企业都需要的条件,提前准备好。不用重复造轮子。
企业去陌生国家建厂,不是找块空地放下设备,就能生产。它要找地、接水电、修路,还要搞定海关、仓储和物流规则。
能正常生产后,员工住在哪里,中午去哪里吃,设备坏了找谁修,都影响工厂正常运转。
拿我们参访的鹏盛产业园举例。
为了让原料产品进出方便,当地专门修了一条铁路支线。火车可以直接开进园区,装货卸货。旁边还有海关监管仓,报关清关都可以在园区衔接。
乌兹别克斯坦不少地方供电并不稳定,但对工厂来说,停电就意味着产线停机、设备重启。因此,园区接入了110千伏供电和天然气管线。
产业园离塔什干约70公里,员工每天回市区挑战很大。于是,园区建了宿舍和6个食堂,既有中餐食堂,也有清真食堂。
当企业越来越多,园区的价值还会进一步增加。
目前,鹏盛产业园已经有16家企业投入运营,这些企业并不是随意放在一起,而是围绕建材皮革,形成了相互衔接的产业链。
比如,皮革厂把牛皮加工成皮革,制鞋企把皮革做成鞋。边角料,也可以送进明胶厂,做成明胶。
工厂聚在一起,不一定是产业集群。只有企业开始共享成本,互相成为客户和供应商,产业才真正生根。
不过,产业园能做的,也只到厂房门口。进了厂房,还是要看人。
这就涉及到另一笔账:
当地的人工成本,真的低吗?
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09
月薪300美元,不等于人工成本低
在一家建材工业集团,我们得知,当地工人的月薪大约:
300-400美元。
于是,很多中国企业,觉得当地的制造成本很有吸引力。
可工资低,不等于人工成本低。
如果一名熟练工一天能生产100件合格产品,但另一名工人生产50件,但会有更多损耗,后者即使工资低一半,也未必更便宜。
企业雇人,不是为了购买时间,是为了得到合格产品。
所以如果要算成本,你得把培训、管理、返工全算进去。
比如,培训。新员工入职以后,先接受两个月带薪培训,才能正式上岗。比如,返工。东西生产出来,不一定合格。例如窗户,你要满足承重标准,耐得住雨雪暴晒。甚至,人员流动。现有的工人能干多久?新人的培训怎么算?这些,你都要考虑。
当工人能稳定做出合格产品,低工资才可能变成低成本。
这也是很多企业出海时,最容易低估的一笔账。
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10
土地变贵以后,机会就开始走向配套
当竞争者变多,成本洼地就会被逐渐填平。
听负责人说,园区最早做皮革时,当地牛皮的成本非常低。但随着越来越多皮革企业进入,牛皮就涨价了,利润也变薄了。
农业,也一样。
乌兹别克斯坦土地很多,但适合种植的,是那些能稳定灌溉的耕地。但今天,这些土地的租金,已经随着中资企业的竞争,越抬越高。再做农业,已经没什么成本优势了。
不过,最显眼的红利消失,不代表机会也消失。
园区负责人提到,现在想做农业,与其亲自下做种植,不如看看已进场的企业还缺什么。毕竟,田种得越多,化肥、农药需求就越大。收获之后,还需要物流和冷链,才能运到更远的市场。
当竞争逐渐激烈,机会就会从资源,转向竞争者们的不方便。
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最后的话
现在,再回头看那朵玫瑰。
距离,是挡住了外面的低价玫瑰。但真正让鲜花开出来的,是企业克服高温、低温、水质、客户,把帐一笔笔算明白。
出海最容易犯的错,可能是把条件当成结果。
周边有人口,不等于都是市场。欧洲给了关税优惠,不等于订单自动出现。工资低,不等于成本低。土地原料便宜,也不会一直便宜。
到底是不是机会,要看你能不能把条件,经营成产品和利润。
我们一直说:glocal,思考全球化,行动本地化。
企业走得再远,最后都要落到一块土地、一群客户,以及具体问题上。
今天,依旧收获满满。明天,我们继续。
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P.S.
坐在家里,只能揣测。去到现场,才有答案。
过去的一年多里,我们陆续去到了沙特、阿联酋、日本、墨西哥、越南、印尼、美国、新加坡、英国、肯尼亚、拉帕戈斯群岛、古巴。
下半年,我们也会继续走在探索世界的路上。
8月30日-9月6日,我们将去到巴西。作为拉丁美洲的资源腹地、经济心脏和人口蓝海,巴西正以强劲复苏的市场活力,成为全球商业版图的关键力量。那里,是一片热情洋溢的出海新热土。
现在,我也想邀请你,与我同行。
一个人,要读万卷书,也要行万里路。因为,一个人的成就,大不过他的梦想。一个人的梦想,大不过他的所见所闻。
如果,你也对这样的一线游学感兴趣,欢迎你加入我们。
让我们一起,行万里路,问道全球。
观点/ 刘润 主笔/ 景九 版面 / 黄静
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