北京
IT时代网7月25日消息，理想汽车宣布与哈萨克斯坦汽车集团Allur达成战略合作，将依托Allur位于科斯塔奈的工厂启动本地化组装生产。由此，哈萨克斯坦成为理想汽车在中国以外首个实现量产的海外国家。
本月中旬，全新理想L9已在哈萨克斯坦正式上市。其中Ultra版售价4399万坚戈（约合人民币62.79万元），Livis版售价5190万坚戈（约合人民币74.08万元）。相比之下，两款车型在国内的定价分别为45.98万元和50.98万元。
理想汽车早在2025年就通过当地经销商进入哈萨克斯坦市场。此次与Allur合作推进本地化组装，意味着理想的海外战略开始从单纯的产品销售和售后服务向制造环节延伸。今年4月，理想还与阿联酋和沙特阿拉伯经销商签约，加速布局中东市场。
理想汽车联合创始人、总裁兼首席工程师马东辉表示，中亚是理想全球化的重要起点，通过官方渠道与本地合作伙伴，理想将为当地用户提供长期全面的用车服务。此前他曾强调，理想十分看重欧洲市场，但需要先充分了解当地需求和政策，做好充分准备后再进入，而非盲目扩张。
从2025年启动出海至今，理想已进入乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、埃及等地区，并签约中东头部经销商。此外，理想也进入了澳门特别行政区，计划今年拓展柬埔寨、老挝、缅甸等东南亚市场。纯电车型将在下半年进入欧洲，MEGA右舵版则将进入香港及新加坡等亚太核心区域。
理想汽车对不同市场的产品投放有明确规划：中东、中亚用户长距离出行频率较高，以L系列增程车型为主力深耕家庭市场。而全新理想L9在哈萨克斯坦的定价，明显低于当地约8000万坚戈的宝马X7和奔驰GLS，以相对优势切入大型豪华SUV市场。
值得注意的是，在宣布出海前，已有数以万计的理想汽车通过平行出口方式流入中亚、俄罗斯和中东。这些车辆缺乏官方质保、OTA升级和本地化优化。理想通过建立授权销售和服务网络，将这部分存量车主纳入官方体系，改善维修、零部件供应和软件服务，也为后续换购奠定基础。
今年上半年，理想汽车累计交付19.35万辆，同比下降约5%。纯电车型i6自3月以来月交付持续超过2万辆，在公司内部销量占比已超62%。随着国内市场竞争加剧、增程优势被同行复制，海外市场为理想L系列增程产品开辟了新的需求增长曲线。
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