福建
AI摘要：苏州将全国首创试点骑手等红灯不计配送时长；美团 “等灯停表” 功能正内测，年内逐步上线，预计覆盖超百万骑手，缓解骑手超时压力。
7月24日，第一财经了解到，美团内部已经初步搭建“等灯停表”功能，目前正在内测阶段。功能上线后，骑手配送中遇到红灯，系统会同步进行计时，进一步缓解骑手配送时长压力。据了解，今年内数据完善后该功能将逐步推出，预计覆盖超100万骑手。
全国首创！
江苏苏州外卖骑手等红灯不计入配送时间
在配送计时规则的压力下，不少外卖骑手常会陷入“守规就超时、赶单就违章”的两难境地。近日，江苏苏州在全国率先推出新政策：外卖骑手在路口等红灯的时间，将纳入配送计时体系。该举措旨在让骑手“等得起”红灯。
据报道，该项改革将于8月初率先在姑苏区、苏州工业园区开展试点。至于这套新规在技术上如何实现，当地交管部门称将依托联网交通信号平台，在严守数据安全的前提下，打通交管路况违法预警数据，与各配送平台运行数据互通互换。新政落地后，会自动剔除无效计时、顺延配送截止时间，真正实现“合规不扣时、等候不算亏”，从算法根源上减少骑手因配送压力导致的超速、闯红灯、逆行等行为。
对于这一举措，人民日报发文称，此举让人看到，大数据和新技术不仅能够提高效率，同样可以赋能社会治理。过去，平台依靠算法计算距离、规划路线、压缩配送时间；如今，通过交通信号数据与平台配送系统互通，算法也能识别骑手正在合规等待，让配送机制更加合理。将红灯等待时间从配送计时中剔除，说明技术进步并不只是把城市运行速度推得更快，也可以让管理更加精准、更有温度。
同时，好的举措要落实得更好，也需要各方共同努力。行政管理部门要主动担当，推动数据互通、规则衔接和跨部门协同；商业平台要承担与自身影响力相匹配的责任，要在配送时间、考核方式和激励机制上适当优化；消费者也可以多一些理解，不必把每一次晚到几分钟都变成催单和差评。
各方都向前一步，骑手面对的才不再只是一套冰冷的算法，而是一个尊重劳动、体谅劳动的社会环境。
网友评论
对于这一全国首创的新举措，围观网友纷纷点赞：“人性化”“有温度”！
有网友表示，“这个举措能从根源上减少事故的发生”~
也有网友直言：“希望真的执行以后，各位骑手可以骑慢一点注意安全！”
来源：新闻晨报、第一财经、中央广播电视总台中国之声、人民日报，封面图由AI生成
值班编辑：任秋霜
审核：陈锦娜 许晖
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