吉林
全新比亚迪海狮08早在今年4月北京车展完成全球首秀，并完成工信部申报，预计8月将上市。目前比亚迪官方还没有对外发布正式指导价，但结合车型硬件配置、产品定位，业内普遍预判价格在25万至35万元。新车定位中大型SUV，有DM-i插混、纯电EV两套动力，提供五座、六座版本，适合重视乘坐体验、经常全家长途出行的消费者，关注度很高。
新车的外观采用海洋美学2.0“巨鲸巡海”设计风格，整车尺寸5115mm×1999mm×1800mm，轴距3030mm。前脸线条大气舒展，贯穿式潮汐日行灯搭配分体式大灯，点亮之后辨识度高，车顶预留激光雷达安装位置，科技感一目了然。车身侧面线条流畅，配备半隐藏式门把手，能够优化行驶风阻，提供20英寸、21英寸两种轮毂可选。车尾搭载带有渐变效果的贯穿尾灯，设计和前脸灯光相互呼应。提供霜玉银、海雾紫等专属车漆，整体造型稳重耐看，有高级感。
座椅布局有大五座和2+2+2六座两种方案。座舱大面积使用Nappa真皮与软性内饰材料，内饰环保标准高，新车基本无异味。座椅填充厚实，支撑性好，中高配车型前排配齐通风、加热、按摩功能。六座版本第二排配有独立座椅，进出第三排方便。身高一米八的乘客调好前排位置，后排腿部空间富余。五座版本后备箱表现出色，后排座椅放倒后可以形成近乎纯平地台，行李箱、露营装备都能轻松容纳。车内多处预留储物空间，搭配三区独立空调，高配车型搭载车载冰箱，舒适性拉满。
动力有插混、纯电两套方案，全系搭载第二代刀片电池。DM-i插混车型搭载1.5T高效混动发动机，最大功率115kW，分为单电机两驱、双电机四驱版本，CLTC纯电续航最高400公里，亏电综合油耗低至3.5L每百公里，满油满电综合续航超1400公里，日常市区通勤用纯电，节假日长途出行不用焦虑充电桩。纯电车型搭载高压闪充平台，拥有92kWh、115kWh两种电池规格，提供后驱、四驱版本，CLTC续航覆盖710km至900km，闪充能力突出，短时间充电就能补充数百公里续航，出行更便捷。
安全配置扎实，整车采用CTB电池车身一体化技术，车身关键部位大量使用超高强度钢材。全车配备多组安全气囊，电池包带有多层防护装甲与全域温控系统，遇到挤压、磕碰能够有效降低安全风险。底盘全系标配云辇-A双腔空气悬架与后轮转向系统，悬架软硬、车身离地间隙能够自适应调节，高速行驶压低车身提升稳定性，坑洼路段抬高车身增强通过能力。一台车长超5.1米的SUV，依靠后轮转向把最小转弯半径控制在5.2米左右，老旧小区、地下车库掉头灵活，悬架采用前双叉臂、后五连杆独立布局，兼顾家用舒适性与高速行驶支撑性。
科技配置丰富，搭载天神之眼5.0智能驾驶系统，车顶激光雷达搭配31颗感知传感器，硬件基础充足。系统支持城市NOA、高速领航辅助、全自动记忆泊车，可以识别行人、非机动车与各类路面障碍，长时间自驾能够有效减轻驾驶员疲劳。车内配备大尺寸中控屏与液晶仪表，车机运行流畅，支持全场景语音控制、手机互联，后续还能够通过OTA持续更新功能。
比亚迪海狮08定位清晰，补齐了海洋网高端中大型SUV的空白，拥有长续航混动、高压闪充、空气悬架、后轮转向、高阶智驾。插混版本适合没有固定充电桩，想要摆脱续航焦虑的家庭；纯电版本适合充电条件稳定、追求更低用车成本的用户。然而，整车尺寸偏大，在狭窄老城区道路、小型车位停车灵活性不如紧凑型SUV，丰富的高端配置也会抬高整体定价。如果你想要一台兼顾城市通勤、全家长途自驾，看重底盘质感、乘坐舒适度，那么，不妨持续关注海狮08官方上市信息，新车正式上市后可以到店实地试驾体验。
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