吉林
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奔驰旗下入门级紧凑型 SUV 即将迎来大改款了！近日奔驰官方正式宣布，全新一代 GLA 将于欧洲时间 7 月 29 日全球首发。
虽然官方没有公布全部消息，但从已经曝光的信息来看，小编觉得这次新款 GLA 的变化会非常明显，将是奔驰入门级 SUV 产品线的重新布局。
根据海外测试车型来看，新款奔驰 GLA 将会采用最新设计语言，整车风格接近 CLA 系列。
新款奔驰 GLA 外观彻底年轻化，车头更加低趴，线条也会更流畅，减少传统 SUV 的厚重感，不仅采用封闭式新能源前脸和细长灯组，还会增强运动比例。
小编觉得，新车明显更像一台“奔驰小型跨界车”，希望让年轻人看到第一眼，不再是“小奔驰 SUV”。
新车最大设计亮点之一，就是车尾。曝光信息显示，将采用奔驰最新三芒星 LED 尾灯，这个设计已经出现在现款奔驰一代车型中，未来可能会像保时捷贯穿尾灯一样，成为奔驰品牌视觉符号。
目前官方没有公布新车完整尺寸，但小编预计定位还是紧凑型豪华 SUV，不过 MMA 平台将带来空间利用率的优势。
新款奔驰 GLA 作为奔驰 MMA 平台第四款量产车型，纯电平台取消了发动机和变速箱，以及中央传动结构，车轮更靠近车身四角，轴距比例提升，车内空间增加。
这样让新款奔驰 GLA 从外观看起来紧凑，坐进去很宽敞。
新款奔驰 GLA 座舱预计会参考新 CLA 系列，从目前曝光的配置来看，采用 10.25 英寸数字仪表，14 英寸中央触控屏和 14 英寸副驾驶屏幕，组成 MBUX Superscreen。同时搭载 MB.OS 操作系统，第四代 MBUX，AI 智能语音助手。
奔驰过去最大的优势就是豪华感，但新能源时代，豪华不再是皮革和木纹，而是智能化，所以奔驰也必须升级。
不过小编认为，奔驰不能照搬国产新能源堆屏幕，真正需要做的是将科技感和豪华感融合，呈现出不一样的智能化体验。
新车动力也曝光了，推出单电机后驱和双电机四驱，其中高性能版本将搭载 85 kWh 电池，800 V 高压平台，最高 320 kW 快充。
其中纯电版最大的亮点是 800 V 高压平台，同样的充电时间，可以提供更高补能效率。
现在国产新能源把 800 V 普及到 20 万级别的车型，如果奔驰继续采用传统电气架构，竞争力会越来越弱。
所以新款奔驰 GLA 上 800 V，在小编眼里不是惊喜，而是必须完成的升级。
除了单电机和双电机版外，市场消息显示，未来还有可能推出纯电 GLA 性能版，小编预计会采用三电机四驱，最大输出马力超过 500 匹。
全新 GLA 对奔驰非常重要，因为未来豪华品牌的压力不是百万级车型，而是 20~40 万元市场。
在这个价位区间，国产新能源配置更高，智能化做得更好，价格还更低。
奔驰过去靠品牌建立起来优势，但未来在中国市场，必须靠技术，所以新 GLA 不仅需要保留奔驰豪华感，还要补齐新能源技术，降低年轻用户购买门槛，各位车友，你们觉得呢？欢迎大家在评论区留言！
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