梦想中的暑假为何总是泡汤？这三大现实原因扎心了

迪拜被伊朗打了之后，洛娜·戴维斯决定取消跟朋友六月份去那儿的计划，她铁了心要给大家找个新的暑假去处。

家住伦敦的戴维斯开始查去马尔代夫、毛里求斯、巴厘岛这些地方的替代假期票价。但看到机票价格时，她傻眼了。

"价格涨了……"戴维斯告诉CNN旅游频道，"现在这价钱，贵得离谱。"

她没泄气，想着离家近点的地方应该更便宜，就看了看去希腊度假的方案，结果发现就算去希腊，价格也比平时高，还一直往上涨。

"我花了一整天时间，想在价格再涨之前订上点啥。"

随着夏季临近，戴维斯表示票价越来越高，她能选的地方也越来越少。

"我也不知道接下来会怎么样，"她补充道，强调自己"仍在努力"，但越来越没底。

美国和以色列打伊朗快两个月了，这场冲突对旅游业影响很大，几百万像戴维斯这样的游客，盼了一整年的暑期旅行，现在都不知道能不能去成。

战争搞得燃油供应断了，航空公司的运营成本被推高，机票价格一直在涨。好多航空公司现在都取消了不赚钱的航线。

成本越来越高，情况又不确定，让一些人不得不放弃长途旅行，改去更近、更便宜的地方。就连打算自驾游的人，因为油价也一直飙升，也得重新想想暑假怎么安排了。

旅行成本暴涨

“今年夏天，机票更贵、航班更少、出行的人也少得超出预期，”航空咨询公司Flightpath Economics的经济学家丹·阿金斯表示。“总之，这对旅游业来说都不是什么好事。”

成本为啥涨，原因不难猜。霍尔木兹海峡是全球约20%石油和天然气的运输要道，现在对商业航运关了，导致航空燃油和汽油供应中断。

欧洲和亚洲的航空公司对航空燃油进口依赖更大，受到的打击尤为严重。尽管美国是航空燃油的主要出口国，但还是得看价格波动的脸色。就算谈妥了重新开海峡，这局面也没那么快能缓过来。

“史上最大的能源危机，美国这边主要就体现在价格上，”阿金斯说。

他补充说，美国承运商不再提前几个月锁价来避开市场波动。许多国际航空公司仍在这样做，可面对供不应求，这招根本不顶用。

现在情况太严重了，4月16日，国际能源署署长法提赫·比罗尔宣称，欧洲航空燃油库存“可能也就够撑六周左右了”。

冲突区域上空禁飞也带来了影响，阿联酋航空和卡塔尔航空等公司被迫改变航线，从而消耗更多燃油。许多从欧洲到亚洲的直飞航线不得不绕到格鲁吉亚和阿塞拜疆上面那条很窄的走廊，或者走更长的南部路线。

阿金斯表示，那些购买“便宜、没啥服务的机票”外出度假的旅客将受到最严重的冲击，因为航司把没想到的额外开销全甩给了乘客。

额外收费

维珍大西洋航空涨了部分票价，将近500美元，还收了燃油附加费。澳洲航空砍了5%的国内航班，国泰航空和美联航也在削减航班。

德国汉莎航空集团本周宣布，将在夏季削减2万架次短途航班。包括达美航空、斯堪的纳维亚航空、加拿大航空、中国东方航空和四川航空在内的其他航空公司也缩减了航班计划。部分航空公司还提高了行李费用。

订票网站亿客行表示，由于出行成本上升，旅客的行为正在发生变化，他们不再青睐热门或长途目的地。

在美国，纽约、洛杉矶、迈阿密和檀香山等地正被费城、棕榈泉、劳德代尔堡和波多黎各取代。在国际上，伦敦、巴黎和罗马正被都柏林、布鲁塞尔和比利时等地取代。

“在机票价格面临压力的情况下，保持灵活、离家更近、放眼于非热门目的地的旅客仍然可以在不牺牲体验的情况下节省可观的费用，”亿客行集团发言人梅兰妮·菲什在一份声明中表示。

美国旅行服务公司Going报告称，前往圣何塞/旧金山的搜索量增长了101%。对意大利和葡萄牙等欧洲目的地的兴趣分别增长20%和22%，而英国的受欢迎程度有所下降。

“由于机票价格难以预测，旅客的最佳策略是选择那些价格可预测且实惠的目的地，”Going旅行专家凯蒂·纳斯特罗表示。“毫不意外，佛罗里达、墨西哥和加勒比地区今年出现了最强劲的优惠活动。”

感到压力的不仅仅是那些计划乘飞机度暑假的人。飙升的汽油价格也将冲击自驾游——在美国庆祝建国250周年、主办世界杯足球赛并纪念著名的66号公路建成100周年之际，自驾游本是美国夏季游的主力军。

“所以，乘飞机和开车出行的人减少了，主要是因为出行成本，无论是机票还是加油，”阿金斯表示。“这意味着今年可能是居家度假的一年。”

居家度假之夏？

这似乎正是英国的情况。家庭度假连锁集团布特林斯报告称，夏季“对居家度假的需求”出现了“显著”增长，首席执行官乔恩·亨德里·皮克普认为这一变化是“由冲突驱动的”。非高峰假期的预订量也同比增长了40%。

不过，对国内和国际旅行的兴趣依然很强。天巡网旅行专家劳拉·林赛表示，这家全球旅游搜索引擎在3月份的搜索量相较去年有所增长。

“目前我们看到预订窗口普遍缩短——这符合预期，因为旅客倾向于更接近实际出发日期才预订——因此一周或更短，以及两周的搜索流量显著增加，”林赛告诉CNN。她建议有出行计划的旅客“灵活一点，多留意信息，并听从旅行建议。”

“虽然航班中断让人心烦，但安全仍是首要任务，航空公司正在根据情况变化调整航班计划，”她补充道。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安最近向投资者透露，在伊朗战争开始后，该航空公司的销售额创下了有史以来最好的五天销售业绩。

“他们看到现在的形势，心里想‘我现在就买票，如果之后需要取消，那就取消吧，’”弗吉尼亚理工大学酒店与旅游管理教授南希·麦吉表示。

“人们现在下决定，是因为他们看到以后会更贵。”

麦吉强调了在局势不明朗的时候旅行保险的重要性，包括还有那种‘任何原因都能取消’的附加保费。“这种会贵一点，”她说，“但如果你临时改变主意，它会在你决定不去旅行时给你报销。”

对于今年夏天一定要出国旅行的旅客，麦吉建议尽量别选中转，尽可能选择直飞航班，因为航班取消，如果你错过转机，下一班可能很难补上。

‘打包好你的耐心’

由于政府部分关门，美国旅客近期还面临TSA安检排长队，有时长达数小时。经过一段时间的无薪工作后，TSA工作人员再次领到薪水，但官员警告称，临时拨款方案维持不了多久。

“我常说，耐心点，”麦基说，并补充道，从进入机场的那一刻起，旅客们就会“遇到的工作人员和其他旅客也控制不了局面，他们只是在尽力做好自己的事。”

由于伊朗冲突，有些地方现在去不了了。美国国务院针对包括阿曼、巴林、迪拜和卡塔尔在内的中东目的地发布的当前旅行建议是三级：“建议重新考虑是否要去”。英国外交和联邦事务部建议除非必要，否则避免前往阿联酋和巴林，在阿曼要特别小心。

来自伦敦的莉迪亚·贝纳蒂亚几个月来一直计划带她年幼的孩子和配偶去阿曼度夏，但当前的局势让这趟旅行悬了。

“这让我们对本来超期待的假期挺闹心的，”贝纳蒂亚告诉CNN旅游。“我们不确定是否还能成行。”

尽管她尚未取消行程，但贝纳蒂亚强调安全是一个重大问题，并补充说她目前正在“一直留意着进展”。

“我们在等待未来几个月的情况，之后再做出最终决定，”她说。“我们订的旅行公司表示，他们会在快到出发的时候告知我们是否可以安全出行，或者他们是否会取消行程。”

尽管许多旅客可能在夏季面临失望和不确定性，但阿金斯指出，未来几个月“走高速公路和机场的人变少了”的可能性，可能会对依赖旅游业的经济造成残酷的打击。

“航空旅行和零售汽油需求减少会影响酒店，”他说。“加油站老板会受影响，餐馆也会受影响。也影响那些跟夏天出行沾边的所有周边产业。”

阿金斯警告说，冲突的经济影响可能会持续好几年。

“我们从来没遇到过这种供应短缺，”他在谈到燃料短缺时说。“所以这是个很难接受的现实，看起来一时半会儿过不去，而且根本没人提前做好过准备。”

CNN的Avni Trivedi也参与了本文的报道。