在佐治亚州奥本市,有一家名为Collins Auto Salvage的汽车拆解场,这里存放着近千辆废弃汽车。与现代拆车场将车辆整齐堆叠在货架上的做法不同,这里的汽车散落在场地各处,这种原始的摆放方式恰恰使其成为汽车爱好者探寻的宝地。
几年前的一个潮湿的十一月早晨,探访者在这片杂草丛生的场地中发现了不少被遗忘的经典车型。一辆初代福特野马显然已在场地上停留多年,车身被大面积拆卸。其翼子板和后备箱盖锈蚀严重,已无太多利用价值,挡风玻璃成为所剩无几值得保留的部件之一。据推测,这辆野马如今可能已被送入破碎机。
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尽管场内大部分车辆产于上世纪九十年代或更新,但其中仍混杂着一些七十年代的老车,包括一辆1978年款福特LTD Landau。根据车牌标签显示,这辆车自1993年起就再未上路,但奇怪的是四个轮胎至今仍保有气压。当年的LTD车长5.18米,重达1764公斤,不过这种体量的轿车在当时已开始失势,1978年款已比前代缩短17.8厘米、轻了318公斤。另一辆引人注目的发现是约1985年款的凯迪拉克Seville,其溜背式车尾造型极为独特,类似上世纪三十年代的某些轿车,也与戴姆勒DS420豪华轿车有几分相似。这种设计本意是吸引当时转向购买德国进口车的年轻消费群体。在1980至1986年间,该车型共生产了20万辆,但在拆车场中已相当罕见。
场地中一辆1984年款的Pace Arrow房车以其标志性的黄橙条纹涂装格外显眼,其外形与美剧《绝命毒师》第一季中出现的移动制毒车颇为相似。不过剧中沃尔特·怀特和杰西·平克曼制作蓝色冰毒所使用的实际是一辆Fleetwood Bounder。此外,一辆缺失发动机和大部分玻璃的1977年款雪佛兰El Camino Classic的车身仍保存完好。1977年款卡车与上一年款在外观上差别不大,采用了相同的堆叠式前大灯设计,主要区别在于更换了竖条而非横条的新格栅。更大规模的改款发生在1978年第五代El Camino的推出。而在场地中发现的雪佛兰Corvair同样令人关注,这款车在1960至1969年间一共生产了超过180万辆,是美国首款也是唯一一款采用后置风冷发动机的量产车,原本意在直接对标体型小得多的大众甲壳虫。即便产量惊人,时至今日仍能不断在拆车场中发现它们的身影,依然令人称奇。
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