日本B计划曝光,这事你要是不震惊,我们就会感到震惊了。
很有可能,高市早苗正在酝酿世纪阴谋。那么,他们会不会再次铤而走险赌一把呢?
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日本正面临一场巨大的灾难,他们会再次铤而走险吗?
很多人都忘了一个重要事实:太平洋战争前,美国GDP是日本5倍,如今中国GDP也是日本5倍。
当时,美国工业实力世界第一,是世界制造业中心,经济全球领先;现在,中国也是世界制造业中心,实体经济规模全球断崖式领先。
谁都没想到,巨大的实力差距,带来的不是和平,而是一场铤而走险的日本式豪赌。
日本竟敢偷袭珍珠港,先发制人,消灭美国太平洋舰队,取得了巨大的成功,引发太平洋战争。
历史是一面镜子,我们千万不要以为事易时移,我们不是二战前的美国,而掉以轻心。
我们这么说,当然是有依据的,除了日本正在不断加强军事力量以外,他们已经把黑手悄悄伸进了我们的南海,很可能想瞅准时机,再来一次偷袭。
怎么回事呢?7月19日,日本《读卖新闻》曝光了一件天大的事情。
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报道披露,日本外务省正着手绘制位于东南亚海上交通线上五个海峡的高精度海图。
其中包括印尼东部的马鲁古海峡和翁拜海峡、印尼西部的巽他海峡、菲律宾中部的苏里高海峡、菲律宾南部的巴拉巴克海峡。
这次计划测绘的范围,覆盖各海峡周边大约100平方公里海域,计划投入约20亿日元。
如果你认真看清楚地图,这五个海峡都在什么地方,就能明白日本人的野心了!
印尼东部的马鲁古海峡和翁拜海峡,到印尼西部的巽他海峡,这是从太平洋方向,自东向西穿越印尼进入印度洋的通道,当然也可以绕道北上到达马六甲海峡通往印度洋的西北侧出口。
菲律宾中部的苏里高海峡,到菲律宾南部的巴拉巴克海峡,这是从太平洋方向,自东向西进入中国南海的通道,再往西就是马六甲海峡东南侧通往中国南海的出口。
这两条路线,很巧合,刚好通往马六甲海峡两个出口方向,也是从太平洋避开台海区域,进入中国南海和印度洋的通道!
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日本的官方说辞,是“经济安全”和“海上运输安全”。
日本外务省说得很直白,连接印度洋与太平洋的最短航路“马六甲海峡”,有超过8成从中东运往日本的油轮必须从这里经过。
讲到这里,就得说说什么叫“高精度海图”了。
日方的意思,万一台海有事,或者走不了,我们要开辟新的航线,优先绕过台海进马六甲海峡;万一马六甲海峡也走不了,还有另外一条备用航线。
但是,从太平洋到中国南海,再到马六甲海峡,这条路线,你当然也可以理解为军事用途!
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所以,日本花20亿日元,买到的不只是5张海图,还包括在巽他、马鲁古、翁拜、苏里高、巴拉巴克这五个“印度洋-太平洋缝隙”咽喉要道的话语权,还有更重要的军事航线情报!
我们再来结合一项军事动态,就能知道,日本很可能正在做一件二战后从未做过的事。
有人编了一个故事,或者不管它有没有发生过,你都可以当作一个故事来听。
今年7月的某一天,日本首相高市早苗在官邸召见防卫相小泉进次郎。
三天后,日本海上自卫队“出云”号准航母编队突然取消原定演习,转向宫古海峡。同一时刻,驻日美军横须贺基地的宙斯盾舰,破天荒地没有同步出动。
这不是巧合,这是信号。
据多位接近决策层的人士透露,高市早苗正在推动一项被内部称为“战略自主2.0”的绝密议程,核心只有一句话:日本要拥有“在72小时内独立决断”的军事能力。
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过去70年,日本打不打、怎么打,都是美国人说了算。现在,高市要赌一把:把钥匙从美国人手里拿回来。
这不是修宪,不是扩军,不是买导弹,这是换命。
日本这么紧锣密鼓地行动,究竟要干什么?我们现在还不知道,历史会见证一切。
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