北京
奥迪一款全新入门级电动车型近日被首次拍摄到正在进行路试。这款新车将定位为品牌旗下尺寸最小的产品，并计划在明年A1和Q2停产后，以电动化的身份间接填补两者留下的市场空白，其定位介于掀背车与跨界车之间。
从首次曝光的谍照来看，这台全新电动车的外观轮廓酷似一台缩小版的Q4 E-tron，但其圆润的泡泡状车顶线条又明显带有1999年至2005年间风靡一时的经典奥迪A2的影子。由于它并非现款任何车型的直接替代者，业界普遍猜测奥迪可能会重启一个尘封已久的名字来为其命名，而“A2”便是最有可能的选项之一。奥迪首席执行官格诺特·多尔纳此前在接受采访时并未确认未来的具体命名计划，但他表示，重新启用品牌历史中的经典名称是“可以想象的”。
尽管目前新车的详细技术参数仍处于保密状态，但它预计将搭载大众汽车集团旗下成熟的MEB平台，该平台目前已广泛应用于大众ID 3、奥迪Q4 E-tron、福特Capri以及Cupra Tavascan等多款纯电车型上。考虑到这款新车的尺寸与定位——恰好处于掀背车与跨界车的交界地带，它最有可能与斯柯达Elroq共享核心技术。作为参考，斯柯达Elroq提供从58kWh到79kWh的多种电池容量选择，其在最节能的状态下能够实现最高360英里（约合579公里）的单次充电续航里程，其运动版vRS车型的最大输出功率则达到了335马力。
与斯柯达Elroq不同的是，奥迪计划将这款新车打造为A级车细分市场中的一款真正高端产品。多尔纳曾明确强调：“世界上没有多少品牌能做到这一点，但我认为奥迪可以在A级车市场提供一个真正的高端选择。”他进一步指出，用单一车型替换A1和Q2，是奥迪简化车型阵容这一更广泛战略的一部分。此举将使奥迪能够“专注于一个特定的产品组合”，从而为消费者带来“更聚焦、更清晰的品牌视野”。多尔纳还证实，这款全新电动车将是奥迪未来产品线中尺寸最小的车型，至于更小级别的细分市场，则将交由大众汽车集团旗下的其他品牌去覆盖，例如大众ID Polo、大众ID Cross、Cupra Raval以及斯柯达Epiq等。
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