江西
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不知道大家有没有想过，过去是怎么空运汽车的？早在二战时期，货运飞机就已经开始为盟军运输威利斯吉普车等装备，“空运汽车”的思路在20世纪40年代末逐渐发展成了一门可行的生意。
1948年，银城航空（Silver City Airways）率先使用布里斯托尔货机（Bristol Freighter，即图5和图9中的机型）开通了飞越英吉利海峡的空中渡轮服务，这种飞机单次可运载两辆车。到50年代初，改进型布里斯托尔货机以及后续推出的ATL-98“卡弗”（Aviation Traders Carvair），将单机运力提升至每次约5辆。
当时，这项服务主要面向急于在1小时内跨越英吉利海峡、往返英国与欧洲大陆的车主和富商；和漫长的渡轮航程相比，空运确实是相当快捷的选择。不过高昂的空运成本，决定了它只能服务少数人群。
到了60年代，经济性更强的滚装渡轮（即车辆直接开上开下的渡轮）技术兴起后，大多数普通旅客就有了更实惠的出行选择。
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